Unul dintre primii clenti de Tesla Model S din Europa a fost socat cand a vazut factura de la service pentru inlocuirea acumulatorului.
Modelul productie 2013 a avut cum era de asteptat o cedare completa a bateriei, iar service-ul Tesla a spus ca poate repara daca clientul cumpara un acumulator nou la pretul de 20.000 euro.
Valoare de piata a unei masini Tesla Model S din 2013 care nu mai are garantie este de 10.000 euro daca masina este functionala, insa daca are nevoie de o baterie noua masina celor de la Tesla de poate vinde doar cu un simbolic 1 EURO pentru ca bateria te costa 20.000 euro.
Din pacate aceasta este situatia infama a masinilor electrice care ies din garantia de 8 ani oferita de toti constructorii pentru acumulatori.
Unde găsesc cu 10 mii euro model s ,ca eu din 2014 cu 350mii km sau 25 mii euro nu am găsit