Un VW Golf II costa in medie 10.000 marci cu o motorizare pe benzina si ceva dotari standard.
Conform unui studiu al Universitatii din Duisburg-Essen masinile noi au un pret de achizitie cu pana la trei ori mai mare acum decat in anii 80.
Acestia au luat preturile celor mai importante masini de pe piata din Germania si a echivalat cresterea pretului cu, cresterea inflatiei. Rezultatul este unul suprinzator, respectiv constructorii de automobile au o marja de profit din ce in ce mai mare.
Astfel, trebuie sa spunem ca in 1980 pretul mediu al unei masini in Germania Federala era echivalentul a 8.425 euro cu toate taxele incluse.
In anii 90 aceelasi pret avea sa creasca pana undeva in jurul valorii de 15.300 euro.
In anul 2011 pretul mediu al unei masini in Germani era de 25.893 euro in timp ce inflatia era mult mai mare decat cea din anii 80.
Ce masini au preturi de achizitie din ce in ce mai mari?
La aceasta intrebare se raspunde simplu si eficient respectiv BMW, Mercedes si Audi. Primul a inregistrat un pret mediu de vanzare de aproximativ 40.000 euro iar Mercedes se situeaza undeva la 39.000 euro. Audi vine masini cu un pret mediu de 36.000 euro.
Cea mai mare crestere a preturilor la masinile noi s-a observat la marca Nissan care a crescut factura cu pana la 13% in ultimii trei ani.
Constructorul roman Dacia vindea in medie masini in anul 2009 cu un pret de 8900 euro iar anul trecut aceast pret mediu a ajuns la suma de 12.046 euro.
Singurul fabricant care a ramas constant este Toyota care nu a crescut in ultimii trei ani pretul la masinile comercializate.
