Europa urmeaza sa piarda 40% din angajatii industriei auto! In Romania industria auto este in pericol
Conform ultimelor studii industria auto trece printr-o conversie fortata spre electrificarea masinilor, iar milioanele de angajati in producerea de masini termice vor ramane acasa.
Pur si simplu, o uzina noua de masini electrice are nevoie doar de 40% din personaul traditional al unei uzine clasice, adica de 60% de muncitori nu mai este nevoie.
In Europa VW, Renault si Stellantis au de gand in urmatoarele luni sa concedieze masiv din muncitorii prezent in uzine pentru simplul fapt ca tranzitia spre masina electrica este un soc in intreaga industrie.
ROMANIA ESTE IN PERICOL SA-SI PIARDA INDUSTRIA AUTO ACTUALA!
Si cand spunem asta ne uitam la Ungria unde BMW deja a finalizat cea mai moderna uzina din lume, unde chinezii construiesc cea mai mare uzina de acumulatori pentru Mercedes iar vechile fabrici VW si Audi sunt convertite sa produca masini si componente pentru noile modele electrice.
In Romania nici un fabricant auto de talie mondiala nu anuntat ca urmeaza sa faca vreo investitie, iar Dacia urmeaza sa produca motoare termice pentru alte piete din afara UE.
Toate masinile electrice Renault urmeaza sa fie produse fie in China, fie in Franta pentru ca Renault vrea sa-si protejeze muncitorii francezi.
Ford a anuntat ca urmeaza sa produca la Craiova masini utilitare diesel, fara sa spuna ca uzina din Romania aflata de acum sub conducerea turcilor devine importanta pentru masina EV.
Ford produce in prezent toate masinile sale EV, Mustang Mach E si F150 Lightning in SUA unde au si cele mai mari uzine de acumulatori pentru acestea. In curand intra in productie Mach E in uzina din Mexic Cuautitlán Stamping and Assembly Plant care trebuie sa exporte spre Europa.
