Acesta din urma a luat foc chiar in garajul celor de la NHTSA dupa ce masina a trecut cu brio testele de crash. NHTSA (omologul EuroNCAP) in SUA a inceput o ancheta de proportii pentru a vedea care sunt motivele incendiului cu masina celor de la Chevrolet.
Acestia au declarat ca acumulatorii masinii au fost strapunsi de o componenta din otel a caroseriei si masina a luat foc singura in garaj. GM la randul sau lucreaza la ameliorarea protectiei acumulatorilor produsi de compania Sanyo.
Pe partea cealalta a oceanului noul Opel Amepera care este in proportie de 99% identic cu Chevrolet Volt trece printr-o noua serie de teste care sa creasca siguranta masinii in caz de incendiu. Imaginea noului Opel Ampera incepe sa se degradeze si pentru clientii din Europa care au inceput sa devina sceptici cand vorbesc despre acest model.
