Acesta se numeste FFH respectiv Fuel Filter Heater ( adica un incalzitor pentru filtru de combustibil), sistem care in multe cazuri nu se opreste dupa ce a atins temperatura programata.
Conform datelor acesta poate ramane activ chiar si cand temperatura in sistem este normala moment cand poate aparea un incendiu atat in mers cat si in stationare.
Aceasta problema apare la BMW dupa ce in urma cu un an peste 16.000 de masini Seria 1 au fost rechemate in service datorita unui risc de incendiu care putea sa apara la nivelul acumulatorului.
Citeste comunicatele de recall AICI si AICI!
Modelele vizate sunt cele echipate cu motorizarile diesel 2.0 si 3 litri in toate versiunile lor de putere sau supraalimentare.
