Aceasta stire este drept urmare unor grave probleme de fiabilitate a multor modele de generatie noua pe benzina cu 3 cilindri turbo.
Conform celor de la AMT Olanda aceste motoare sunt proiectate gresit inca din start pentru ca au grave probleme de functionare in timp.
Conform specialistilor aceste motoare sufera la urmatoarele capitole:
-sisteme turbo de mari dimensiuni pentru motoare prea mici
-sisteme EGR cu functionare agresiva la turatii mici
-sisteme electronice cu multiple preinjectii pentru a anula auto detonarile
-intervale foarte mari pentru revizii
Alte probleme ale acestor motoare sunt si axul motor realizat din materiale de o calitate scazuta asemenea ungerii probelmatice al motorizarii pentru masinile care merg distante mici in special in ciclul urban.
O alta problema este cea a depunerii de carobon care duce automat la distrugerea motorului in timp!
