Fata de masina comercializata in prezent in Romania noul Passat B8 va avea sub capota cele mai importante motorizari produse de grupul VAG.
Aici trebuie spus ca VW nu renunta la motorul pe benzina 1.4 TSI care are pe noul Passat o putere maxima de 125-150 CP, insa si o distributie pe curea in locul celei pe lant.
Un pas mai sus se regaseste un motor clasic 1.8 TSI care dezvolta o putere maxima de 180 CP, motor care vine sa intregeasca gama 2.0 TSI care dezvolta acum o putere maxima de 280 CP.
Gama diesel pentru Passat incepe cu motorul de baza 1.6 TDi de 120 in locul vechiului 105 CP, insa si o versiune mai puternica 1.6 TDI de 150 CP.
Fanii propulsoarelor 2.0 TDI trebuie sa aleaga acum o versiune de baza 2.0 TDI de 150 CP sau un motor sport 2.0 Bi-TDI care dezvolta o putere maxima de 240 CP.
