Asa cum au previzionat specialistii electrificarea in Europa a ajuns in impas, si cel mai bine se vede in Norvegia unde statul pur si simplu a taxat aberant masinile pe benzina si diesel in favoarea celor electrice.
Nu contestam ca in 2024 parcul auto din Norvegia era de 32% din masini electrice si PHEV, insa multi nu vand diferenta de 68% a parcului auto din aceeasi tara care este mai vechi de 15 ani si plin de masini diesel clasice.
Pur si simplu, norvegianul de rand nu a renuntat la masina sa veche diesel care era deja inmatriculata atunci cand statul a anulat orice sansa sa-si cumpere una noua diesel pentru ca erau si sunt in continuare promovate excesiv cele electrice.
Astasi, in Norvegia exista pe sosele mai multe masini diesel mai vechi de 15 ani, adica sunt mai vechi chiar si decat cele din Romania unde inca mai poti sa-ti cumperi SH un diesel euro 6 din 2020 fara taxare extra.
Din pacate Norvegia urmeaza sa ramana un fief al electrificatilor care uita in continuare sa spuna ca 90% din transportul de marfuri din tara este realizat cu motoare diesel, sau ca Norvegia este unul dintre cei mai mari producatori si exportatori de motorina si benzina din lume.
Si cand spunem despre efectul Cuba trebuie sa ne uitam peste 10 ani la parcul auto din Norvegia unde vor continua sa mearga pe sosele modelele 2000-2010 diesel, pentru ca oricum norvegianul de rand are interzis legal la achizitia unei masini noi termice.
Cum așa? Parca România devenise Cuba Europei, românii deținând cele mai vechi mașini.
Propaganda la noi in tara e la nivel maxim, oamenii fiind stresați și amenințați cu interdicții de a intra în diferite orașe pentru faptul că dețin o mașină puțin mai veche.
Toți ne considera proști și fricoși, începând de la politicieni până la producătorii auto.
Din partea mea, sa rămâne cu rablele pe stoc, eu unul nu mai cumpăr mașină nouă din motive de boicot!
🤮🤮
Acum ceva ani, toata presa scria ca Norvegia are 80-90% din masini electrice…
Ce presa? Aia electrificata? 🙂