De fapt cand vorbim de masinile Lexus vorbim de clientul care pe langa faptul ca are bani doreste sa afiseze mult bun gust, detaliu care este din ce in ce mai greu de atins de clientii de BMW, Audi si Mercedes.
In Romania cine conduce un Lexus cu siguranta nu este inchis la culoare, caracteristica care face din masinile premium japoneze nu doar o optiune la cele germane, ci chiar singura solutie pentru a nu se confunda in trafic cu personajele amintinte mai sus.
Pasul urmator al celor de la Lexus in acapararea pietei rafinate de clienti este lansarea in premiera a noului SUV compact NX.
Acesta este oferit pentru inceput cu doua motoare, un nou propulsor de doi litri fie aspirat fie turbo ( primul Lexus turbo din istorie), fie cu sitemul hibrid NX300h.
Cine vrea o motorizare diesel poate sa-si cumpere un BMW, Audi sau Mercedes, clientii de Lexus fiind rasfatati doar cu propulsoare pe benzina rafinate si extrem de performante.
Noi cei de la Autolatest oricand recomandam o masina japoneza nu pentru simplu fapt ca nu are probleme tehnice, ci pentru ca aceste masini pot da nuanta in trafic unui sofer care vrea sa se diferentieze clar se multimea de soferi de masini premium cu motoare diesel care evident ca scot fun la semafor.
Un Lexus este o prezenta, iar pentru acest lucru trebuie doar sa vrei sa faci pasul, adica sa nu uiti de faptul ca motoarele diesel sunt pentru camioane!
Am.un.lexusnx200t.in.rep.lexus.Bacau.pt.reparatie.am.platit.patru.mi.euro.is.nu.au.rezolvat.problema.trepidati.la.relanti.scoate.fum.becur.aprinse.in.bord.au.dat.motoru.jos.au.fscut.distributia..a.acum.nu.se.opreste.la.relanti.trepidati.are.scoate.fim.becuri.aprinse.in.bord