Acesta a fost lansat in premiera mondiala cu ocazia Salonului de la New York si reprezinta de fapt un succesor de seama al modelului precedent care a fost realizat in peste 360.000 de exemplare.
Despre acesta se pot spune multe bune si in specia rele ( si totul poate incepe cu platforma tehnica a lui DiscoverY), insa chiar si asa masina a prins unui segment de clienti care nu doreau clasicismul unui Range Rover normal.
Masina de fata are din fericire o platforma tehnica inrudita cu cea a noului Ranger Rover, detaliu care aduce in medie o greutate mai sczuta cu pana la 400 de km decat pana in prezent si o componenta tehnica de top.
Motorizarea recomandata este un SDV6 de trei litri realizat de Land Rover si PSA care dezvolta o putere maxima de 292 CP si peste 600 de Nm.