VW e-Golf 7 este un mare esec despre care fanii masinilor electrice nu vor sa spuna pentru simplul fapt ca un e-Golf 7 era singura masina EV a celor de la VW care chiar a fost viabila pe toate pietele din UE.
Acum dupa doar 5 ani vedem cum in Germania modelele VW e-Golf 7 au ajuns sa fie vandute cu doar 11.500 euro, pret extrem de mici chiar si cand este comparat cu un Renault ZOE II.
Deprecierea se datoareaza faptului ca in mod real masina nu merge decat 145 km cu si singura incarcare, cifra care scade zi de zi pentru ca acumulatorul este vechi si pierde constant din autonomia anuntata de catre producator.
In Romania fanii masinilor electrice nu vor sa discute in mod real care este situatia acestor masini atunci cand ajung la o varsta de 5-10 ani, iar acumulatorii de putere au performante reale la jumatate, iar costurile cu inlocuirea lor depaseste suma de 15.000 euro.
Aici este o zona unde clientul de masina EV luata second hand trebuie sa fie informat pentru ca o masina electrica SH are costuri reale mult mai mare decat celele ale unui model pe benzina sau diesel.
TEHNICA eGOLF 7:
Volkswagen e-Golf facelift Electric Plug-In are un motor electric amplasat frontal, cu o putere de 136 CP si o transmisie automata cu o treapta de viteze, ESG.
Acceleratia pana la 100 km/h are loc in 9,6 secunde, iar viteza maxima este de 160 km/h.
In standard, modelul costa 37.500 euro cu TVA, pret care dupa doar 5 ani ajunge la mai putin de 12.000 euro!
