In urma cu cateva ore cei de la VW au anuntat ca au renuntat la gama Arteno, ultima berlina produsa in Europa cu motoare conventionale pentru ca VW te vrea sofer de Passat/Arteon electric care se numeste Volkswagen ID.7.
Marea problema a germanilor este ca, clientul de Passat B8 si Arteon au sub capota un motor clasica 2.0 TDI de 200 CP si cutie DSG, in timp ce “optiunea viitorului” din punct de vedere al lui VW este un Volkswagen ID.7 100% electric.
Cand tragi linie, VW te forteaza sa cumperi un Volkswagen ID.7 produs in China cu baterii chinezesti in detrimetul unor modele diesel produse in Europa.
Momentan viitorul Volkswagen ID.7 inca nu are preturi pentru UE, insa trebuie sa te astepti la peste 70.000 de euro fara prea multe dotari optionale.
CE VREA SA SPUNA VW PRIN ID.7?
Masina are o baterie de 77 kwh de la ID.3 plus o baterie mai mare de 88 kwh care inca nu se regasete pe o masina VW electrica.
Cand tragem linie, se pare ca VW mizeaza totul pe modelele electrice, miza extrem de mare care nu are nici o sansa de reusita daca ne uitam la ceea ce ofera deja Tesla in Europa.
Un Model 3 mult mai performat se vinde cu un pret de 41.000 euro, diferenta de pret fata de cel al unui Volkswagen ID.7 este de 30.000 euro mai mic.
De cand nu o sa se mai fabrice vw arteon?
Bine că știu, mă duc Maine sa îmi cumpăr un arteon că nu o să se mai găsească pe piața
Ooo, nuu! N-o să mai aibă țăranul român ce DPF și EGR să mai dea jos.