Oficialii BMW si Mercedes Benz au declarat in urma cu cateva ore ca politica UE de a introduce taxe vamale pentru masinile produse in China este cea mai proasta decizie a UE din istorie.
Acestia spun ca UE nu ajuta cele doua marci prin taxarea exagerata a masinilor chinezesti care vand anual doar cateva zeci de mii de exemplare in UE, revesul medaliei fiind alungarea macilor BMW, Mercedes si VW din China.
Adica, germanii vor pierde in primele zile jumatate din cifra de afaceri de zeci de miliarde de euro pentru ca piata din China este cea mai mare si mai profitabila pentru marcile germane in prezent.
Chinezii vor riposta prin inchiderea uzinelor auto germane care functioneaza in parteneriat in China din anii 80, si restrictionarea importurilor de masini din Germania pe cea mai importanta piata auto din lume.
Franta a restrictionat de la inceputul anului importul de masini electrice din China, situatie care incepe sa defavorizeze marci precum Renault care au inceput sa creasca preturile masinilor pentru ca nu mai au concurenta.
Taxarea masinilor produse in China vor afecta si Tesla care importa gama Model 3, insa anihileaza vanzarile de BMW Seria 7 si Mercedes Clasa S pentru care cea mai importanta piata este cea chineza.
“We don’t think our industry needs to be protected,” BMW CEO Oliver Zipse told Reuters. “The whole Green Deal is dead in Europe without resources from China,”. The head of Mercedes, Ola Källenius, exceptionally agrees with Zips, he is also motivated losing positions behind the great wall would be devastating for both automakers, and Källenius once again told Reuters that the EU should reduce tariffs on imports from China, not increase them.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
