Cu patru victorii de clasa in ediţia 2011 a competiţiei “International Engine of the Year Award”, BMW Group a repetat succesul inregistrat in urma cu un an si si-a consolidat poziţia de cel mai de succes constructor la Engine of The Year Awards.
Cu un total de 54 de premii in istoria de 13 ani a competiţiei, BMW Group are de doua ori mai multe distincţii decât orice alta marca. Motoarele diesel sau pe benzina, cu patru, sase sau opt cilindri, au triumfat in clasele lor de cilindree. Aceste motoare recompensate cu premii sunt disponibile la numeroase modele din actuala gama a marcilor BMW si MINI.
Pe lânga motorul V8 din echiparea BMW M3 si a celui pe benzina, cu sase cilindri dispusi in linie, cu tehnologia BMW TwinPower Turbo, distincţiile au fost oferite si propulsorului diesel cu patru cilindri cu tehnologie BMW TwinPower Turbo si noului propulsor cu patru cilindri aflat in echiparea modelului MINI Cooper S. Decernarea premiilor a avut loc in cadrul “Engine Expo”, salon ce are loc la Stuttgart. Succesul inregistrat in patru dintre cele opt clase de cilindree ale celei mai renumite competiţii mondiale pentru motoare subliniaza, inca o data, experienţa remarcabila pe care BMW Group o deţine in domeniul dezvoltarii propulsoarelor. Prin tehnologiile EfficientDynamics, disponibile la toate modele marcilor BMW si MINI, motoarele se remarca nu doar printr-o performanţa excepţionala, dar si printr-un consum deosebit de redus.
Decernarea premiilor este decisa de un juriu internaţional, care anul acesta a fost format din 65 de jurnalisti auto din 32 de ţari. in clasa cilindreei cuprinsa intre 1,4 si 1,8 litri, premiul a revenit motorului disponibil la noul MINI Cooper S. Propulsorul de 1,6 litri, cu patru cilindri, este echipat cu turbocompresor Twin Scroll, injecţie directa pe benzina, precum si gestiune variabila a supapelor bazata pe sistemul VALVETRONIC patentat de BMW. Trofeul a fost „mostenit” de la precedenta versiune utilizata la MINI Cooper S (175 CP) care a reusit sa obţina victoria de clasa la “Engine of the Year Award” timp de patru ani la rând! Motorul diesel cu patru cilindri cu tehnologie TwinPower Turbo se afla la a doua victorie consecutiva.
Ca si anul trecut, propulsorul de 2,0 litri, disponibil la BMW 123d si BMW X1 xDrive23d, a triumfat in categoria motoarelor cu cilindreea cuprinsa intre 1.8 si 2,0 litri.
Datorita puterii impresionante (primul motor diesel in producţia de serie care depaseste bariera de 100 CP per litru) si nivelului extrem de scazut al consumului si al emisiilor, motorul ce dezvolta 150 kW/204 CP stabileste in continuare standardul in clasa lui. Si in clasa de capacitate 2,5-3,0 litri BMW a repetat succesul din anii precedenţi. Juriul a optat si de aceasta data pentru motorul de 3,0 litri, cu sase cilindri dispusi in linie, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo – dezvolta 225 kW/306 bhp -, care se afla in echiparea noului BMW Seria 5, noului BMW X3, precum si ca versiune de 235 kW/320 CP la noul BMW Seria 6 Cabriolet si noul BMW Seria 6 Coupé.
Pachetul tehnologic unic cuprinde turbocompresor Twin Scroll, tehnologia de injecţie directa High Precision Injection si gestiune a supapelor VALVETRONIC, care asigura un raport extrem de favorabil intre placerea condusului si consumul de combustibil.
