In timp ce UE ne-a fortat sa ne gandim la o posibila achizitie de masina electrica care are legal garantata bateria doar 8 ani sau 160.000 de km cu conditia ca, capacitate sa fie de maxim 74%, inca exista pe sosele sute de mii de masini clasice cu motoare pe benzina care ruleaza zi de zi fara probleme.
Un astfel de exemplu este cel al unui Volvo V70 Cross Country 2.4 T de 200 CP care de la 180.000 de km are montata o instalatie de GPL si care acum a depasit 704.000 de km.
Jurnalistii au chemat aceasta masina la o verificare si au descoperit ca pe langa cateva elemente usor uzate, masina este in perfecta stare de functionare si cred ca poate atinge 1 milion de km pe GPL fara prea multe probleme.
Astfel, acum cand te gandesti sa-ti cumperi o masina electrica noua sau chiar SH ?!?! trebuie sa te gandesti daca aceasta are sanse sa existe pe sosea fara inlocuirea motorului electric, fara inlocuirea invertorului sau a bateriei peste 700.000 de km.
Un banal Volvo XC70 2.5T pe benzina a depasit 1 milion de km cu motorul si cutia din fabrica!
VEZI CE PROBLEMA A AVUT MASINA IN 704.000 DE KM:
Istoricul întreținerii
152.337 – Înlocuirea centurii de sincronizare
166.986 – Înlocuit bucşele de lână şi discurile şi plăcuţele de frână faţă
252.000 – Înlocuit bujiile și uleiul de transmisie
285.000 – Înlocuit centura multiplă din spate, lichidul de frână și furtunurile
311.000 – Înlocuit bujiile și termostatul
348.000 – Înlocuit lichidul de frână din spate și plăcuțele
355.000 – Înlocuit filtrul de combustibil și uleiul de gătit
Mai 2017 – Serviciu de aer conditionat
399.000 – Înlocuit și aliniați amortizoarele din față și din spate
422.000 – Înlocuit bucșele brațului de comandă față și spate, arborele de antrenare drept, capătul tijei de legătură stânga, portbagajul arborelui de antrenare stâng și conducta turbo
448.000 – Înlocuiți articulația cu bilă frontală și discurile și plăcuțele de frână
471.000 – Înlocuit tija de cravată
482.500 – Înlocuirea centurii de timp și a pompei de apă
503.000 – Înlocuiți amortizoarele din spate
511.000 – Înlocuiți tija de legătură a suspensiei spate și cauciucurile
548.000 – Arborele de antrenare frontal stâng și convertorul catalitic înlocuit + spălarea cutiei de viteze
555.500 – Înlocuit amortizoarele
570.000 – Corpul de accelerație și carcasa de transfer înlocuite și caseta de direcție revizuită
574.000 – Înlocuit termostatul
578.000 – Înlocuit articulația cu bilă stângă
592.000 – Înlocuit bujiile și bobinele
600.000 – Înlocuit corpul accelerației și furtunul turbo
639.000 – Înlocuit amortizoarele spate și pedala de accelerație
651.000 – Bujii, țeavă de admisie, lichid de răcire, motor de pornire, baterie, discuri de frână spate și pompă de aer condiționat înlocuite și racordul furtunului de răcire a încălzitorului reparat
664.000 – Înlocuit pompa de aer condiționat, discurile și plăcuțele de frână față, centura multiplă, caseta de direcție, garnitura de evacuare și furtunul turbo
685.433 – Înlocuit bara stabilizatorului și suportul motorului
Ce STRICACIUNI a avut acest Volvo V70 Cross Country?
Lampa motorului de control este aprinsă
Mașina are nevoie de service
Maneta de viteze și ornamentele frânei de mână se desprind
Există o mulțime de vibrații ale motorului resimțite în interior
Când porniți unitatea se întâmplă cu o întârziere mare și un zgomot puternic
Amortizoarele din spate sunt extrem de uzate
Ventilatorul de încălzire este scârțâit
Motorul nu are putere, se comportă ca o variantă fără turbo
Fereastra din stânga-față nu se deschide
Frâna de mână nu funcționează
Anvelopele fac mult zgomot
Cutia de viteze (automată) este în mod clar uzată DAR FUNCTIONEZA!
Motorul scurge uleiul
Același lucru este valabil și pentru angrenajul conic împotriva cutiei de viteze
Suporturile motorului sunt scufundate/uzate
Bucșele din față sunt rupte
Cizma frontală exterioară dreaptă a arborelui de antrenare este scursă
Fulie arborelui cotit este purtat
Bucșele din spate sunt complet uzate
Volvo XC70 face concurenta noul Audi Allroad/ Test Drive Volvo XC70 D5 185 CP Automatic
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
Una peste alta , un cazan .
Dar mere shasha … cu multe probleme.