In urma cu cateva ore seful Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda a spus ca nu crede in masina electrica pentru ca este mult prea dificil de produs in volumele necesare pietelor auto unde Toyota vinde anual 10 milioane de masini noi.
Se pare ca pariul lui Toyoda de a nu forta electrificarea marcilor detinute a dat roade pentru ca gigantul VW AG sau marci din Stellantis care au ales calea electrificarii vand atat de putin inca devin marci irelevante pe scena mondiala.
Singura masina electrica produsa de Toyota se numeste Toyota bZ4X si este deja un esec comercial pentru ca are probleme tehnice de calitate, nu se poate produce intr-un numar mare si bateria sa este putin performanta comparata cu cea de la Tesla Model 3.
“Toyota is a department store of all sorts of powertrains,” he said. “It’s not right for the department store to say, ‘This is the product you should buy.’”
De partea cealalta Toyota vine si spune din nou ca motorul pe benzina ramane inca singura solutie viabila pentru urmatorii 30 de ani pe toate pietele, motor combinat cu un sistem hibrid pentru a reduce emisiile si consumul real.
In prezent Toyota are zeci de modele care sunt echipate cu motoare hibrid extrem de fiabile, motoare care in viitor vor putea merge si pe GPL de fabrica cum deja vedem la toate taxi-urile din Tokio, insa si cu hidrogen lichid.
Noile masini Toyota JPN TAXI merg pe GPL! Acum japonezii folosesc tehnologia hibrid+GPL
