Este surprinzator faptul ca intreg Grupl VAG incearca pe toate canalele sa-si promoveze noile modele electrice ID, care din pacate nu se vand la un nivel scontat.
Din contra cand ne uitam la piata din Romania vedem ca 90% dintre masinile VW vandute aici sunt pe benzina si in special diesel TDI.
Mai mult decat atat, nici macar in fisele de prezentare ale modelului VW Golf 8 nu se vorbeste despre motorul 2.0 TDI, ci doar de motoarele TSi si versiunle lor hybrid.
Realitatea este ca romanii nu vor sa-si cumpere modele precum Golf 8 cu motoare pe benzian, ci vor in continuare motoare diesel TDI de unde si vanzarile foarte bune ale acestor motoare in 2021.
Vedeta celor de la VW se numeste Noul Golf Life 2.0 TDI DSG si este de fapt versiunea de baza diesel a celei mai vandute masini din Europa.
Motorul vedeta este clasicul 2.0 TDI in varianta de baza de 116 CP cuplat la o cutie DSG7.
Evident varianta recomandata pentru cei care vor sa performante este modelul Golf cu motorul diesel 2.0 TDI de 150 CP sau chiar si versiunea de top de 200 CP.
