Versiunea CDTI de 1.3 litri a lui Corsa va primi tehnologia Start/Stop. Modelul va avea un consum de carburant mai redus, alături de emisii de CO2 mai scăzute graţie acestor modificări. Sistemul Start/Stop este oferit şi pe Corsa Van, marcând o premieră în segmentul furgoanelor. Motorul se opreşte automat când şoferul scoate maşina din viteză şi ia piciorul de pe ambreiaj, iar pornirea se efectuează automat când şoferul apasă ambreiajul.
Corsa OPC a primit un motor Euro5 care oferă acelaşi nivel de putere. Gama de motorizări de la Meriva a primit trei unităţi diesel noi. Opel oferă acum un total de opt motoare pentru Meriva, iar clienţii pot alege dintre cinci diesel-uri şi două motoare otto. Puterea acestora variază între 75 şi 140 CP, iar cei de la Opel oferă şi o versiune ecoFLEX a modelului Meriva. Versiunea respectivă este echipată cu un motor CDTI de 1.3 litri şi dezvoltă 95 CP în timp ce emisiile sale de CO2 au fost reduse cu 11.2%, atingând nivelul de 119 grame de CO2 pe kilometru.
Meriva este oferită şi cu un motor CDTI de 1.7 litri, care beneficiază de două versiuni de putere – 110 şi 130 CP, iar cuplul motor al acestora este de până la 300 Nm şi consumul mediu este de 5.2 litri la sută. Odată cu noul Astra Sports Tourer, cei de la Opel introduc o versiune de 120 CP a motorului turbo de 1.4 litri şi o nouă cutie de viteze pentru versiunea de 140 CP a aceluiaşi motor. Versiunea 1.4 Ecotec Turbo a lui Astra este echipată cu o transmisie manuală cu şase rapoarte şi are un consum mediu de 5.9 litri la sută.
Tot în gama Astra, cei de la Opel au redus consumul de carburant şi emisiile versiunilor de 110 şi 125 CP ale motorului CDTI de 1.7 litri, cele două unităţi având un consum mediu în ciclu combinat de 4.5 litri la sută şi emisii de 119 grame CO2 pe kilometru. Clienţii Opel pot comanda modelul Astra cu sistemul de suspensie adaptivă FlexRide alături de şasiul Sport mai rigid pentru un plus de dinamică. La nivelul gamei Insignia, versiunile ecoFLEX au primit modificări care au dus la reducerea consumului de carburant şi a emisiilor cu cinci procente în ciclul combinat. Rafinamentul motoarelor diesel din gama Insignia a fost crescut prin reducerea zgomotului mecanic şi al sunetelor generate de procesul de combustie, iar nivelul de vibraţii a scăzut semnificativ.
