Acesta este prima declaratie a celor de la Dacia care confirma ceea ce a mentionat presa scrisa de la inceputul anului, respective taxa de prima inmatriculare este o taxa de ajutorare a vanzarilor de automobile noi si aici trebuie sa amintim de cel mai aprig sustinator al taxei asa-zisa Asociatie a Productatorilor si Importatorilor de automobile din Romania (APIA).
Aceasta oragnizatie este condusa de Brent Valmar directorul Porsche Romania, cel mai mare importator de automobile din Romania. Marcile Porsche Romania sunt Volkswagen, Skoda, Seat si Audi. Ceilalti membrii din consiliul director APIA sunt sefii Autoitalia, Dacia Romania si Renault Romania. Francois Fourmount, directorul Dacia, considera ca suprimarea sau reducerea semnifcativa a taxei de prima inmatriculare ar duce aproape la injumatatirea vanzarilor sale in Romania si ar antrena desfiintarea a mii de locuri de munca la companie, a spus marti, directorul general Dacia, Francois Fourmont.
“Dacă anulăm taxa şi nu o înlocuim cu nimc, în şase luni sau un an vor fi un milion de maşini în plus în România şi nu vom mai putea nerge nicăieri, vor fi si probleme de securitate, a spus directorul general Dacia. Raspunsul nostru este urmatorul: SI CE DACA!!!!!! Daca un roman vrea sa-si cumpere un Mercedes S300 Turbodiesel din 1996 atunci de ce sa nu-l lasam, ca fie vorba intre noi un Logan sau un Polo nu o sa ofere niciodata un grad de siguranta asemanator cu al unui S-Klasse domnilor. Si ca o adaugare mai trebuie sa dam un exemplu cu actuala taxa de prima inmatriculare ABUZIVA, respectiv daca un oarecare roman achizitioneaza un Hummer H1 cu motor diesel de 6.5 litri si consum mediu de motorina de 20 litri plateste ZERO taxa de inmatriculare deoarece greutate este mai mare de 3.5 tone si intra in categoria vehicule utilitare, iar un alt biet roman daca vrea un Daewoo Tico din Europa pe Vest trebuie sa platesca peste 1.000 euro taxa de prima inmatriculare.
Nu este cinstit, si in nici un caz nu este conforma cu legislatia europena in vigoare.
