Acest trend se datoreaza faptului ca romanii in general NU INTRETIN aceste masini cu piese originale in unitati service care sunt omologate ca fiind reparatoare BMW.
La noi aceste masini au devenit ceva uzual pe sosele, iar principalii vinovati sunt clientii care nu vor sau nu-si permit sa intretina o asemenea masina, un exemplu clar fiind cel al unui E46 cu motorizarea diesel de trei litri xDrive care de cele mai multe ori are un ambreiaj care patineaza.
In realitate schimbarea unui ambreiaj pentru un BMW xDrive si a unei volante cu masa dubla are un cost de peste 800 de euro, iar clientul de BMW second hand mai vechi nu detine puterea financiara pentru a intretine aceste masini.
Evident nu vorbim de masinile de colectie care se restaureaza si se intretin pana la ultimul surub.
In plus pe langa acestea vedem pe sosele si masini BMW din generatie noua precum E90 sau F10 care arata deplorabil, insa si aici vorbim de costuri de intretinere destul de mari.
In viitor odata cu venirea crizei vom vedea o depreciere si mai mare a parcului auto BMW cu o vechime de peste 8 ani in Romania! Si dezmembrarile nu sunt o solutie evident pentru a remedia aceste probleme tehnice moderne.
UNDE FAC MENTENANTA LA MASINILE BMW SI MINI IN BUCURESTI?
Daca vrei sa conduci un BMW ca o masina premium recomandam serviciile unui Service specializai in doar pe reparatia si mentenanta masinilor bavareze.
Aici gasesti pe langa o echipa cu o experienta de peste 15 ani in repararea de masini BMW si Mini, si o vopsitorie de ultima generatie cu un personal de top.
