Prețurile mari la energie electrică lovesc direct proprietarii de mașini electrice care încarcă acasă!
Cei care se gandesc sa-si cumpere acum o masina electrica si fac caclule ca este mai ieftin sa-si incarce acele masini acasa trebuie sa se gandeasca mai bine pentru ca situatia tarifelor energetice din Romania urmeaza sa le dea mari batai de cap.
În prima jumătate a anului 2026, România a înregistrat cel mai ridicat preț al energiei electrice pentru gospodării din Uniunea Europeană, exprimat în standarde de putere de cumpărare (PPS).
Potrivit datelor Eurostat, costul a ajuns la 46,9 PPS per 100 kWh, urmată de Polonia (41,1) și Cehia (34,3).
În timp ce în unele state nordice sau din vestul Europei prețul ajustat la puterea de cumpărare scade sub 20–25 PPS, în România încărcarea unei baterii de 50–60 kWh poate costa semnificativ mai mult raportat la venituri.
Diferența este vizibilă și pe harta Eurostat: România și Polonia apar în nuanțele cele mai închise, în timp ce țări precum Norvegia, Finlanda sau unele zone din vestul Europei sunt colorate mult mai deschis.
Chiar și după ajustarea la puterea de cumpărare, costul energiei rămâne un dezavantaj clar pentru proprietarii de vehicule electrice din România.
În practică, un proprietar care parcurge 15.000–20.000 km pe an și încarcă exclusiv acasă poate plăti cu sute de euro mai mult anual decât un omolog dintr-o țară cu prețuri mai mici, anulând parțial avantajul de consum pe care îl promite un EV.
De asemenea, se vorbeste de o posibila ridicare a plafonarii pretului curentului de la Hidroelectrica de la 1.2 lei/kwh pana undeva la peste 1.8 lei/kwh chiar si pentru cei care consuma sub 250 kw lunar.
Unde se pierde energia cand incarci masina electrica? Problema despre care nu se vorbeste
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
#autolatest #autolatestromania
