Peste putin timp pe piata din Europa insa si in Romania, urmeaza sa fie comercializata o noua masina REEV a chinezilor de la Zeekr, mult asteptatul 9X PHEV 2026.
Aceasta masina este de fapt un SUPERCAR modern pentru ca are o componenta tehnica extrem de puternica fata de ceea ce ofera europenii, gama Zeekr 9X PHEV afisand in versiunea cu motorul de baza o putere maxima de 900 CP.
De partea cealalta a baricadei ne uitam la cehii de la Skoda care au lansat gama Peaq Sportline 90x, masina 100% electrica care din pacate nu are decat o putere maxima de 299 CP.
Pretul de achizitie al lui 9X inca nu se cunoaste in acest moment in Romania, insa o Skoda Peaq Sportline 90x cu dotari ajunge la un pret de 77.800 euro TVA inclus.
DIFERENTE
Atat Peaq cat si 9X sunt modelele de top ale celor doua masini in Europa, Skoda avand un SUV modern cu doar 299 CP in timp ce chinezii ofera pe 9X o caroserie mult mai mare si mult mai luxoasa cu o putere maxima de 897 CP.
Mai mult decat atat, Zeekr este o masina REEV care are atat un motor termic care are functia de generator, insa transmisia este una 100% electrica.
Autonomie reala a unui Peaq 90x este de aproximativ 500 km, in timp ce Zeekr 9X are o autonomie tot reala de peste 1.000 km.
Bateria lui 9X este de 70 kwh care anunta o autonomie de 180 km, performata decenta insa care nu este penalizata cum vedem tehnica lui Peaq care este doar 100% electrica si care are nevoie de o incarcare de cel putin 60 de minute pentru bateria de 86 kwh.
CONCLUZII
In ciuda faptului ca ambele masini sunt complet diferite ca pret, ca dimensiuni ale caroseriei sau a tehnologiei acestea reprezinta in mod real masinile de top ale celor doi constructori, iar realitatea crunta este ca Skoda este depasita complet de ceea ce reprezinta tehnologic acest 9X 2026.
Fanii masinilor BEV vor critica acest 9X Ultra ca este un REEV pe benzina, insa acestia nu trebuie sa uite de Zeekr 7GT este o solutie BEV mult mai avansata tehnic decat cea ce vedem in acest moment la Skoda.
Tuning in premiera cu noul Zeekr 9x by Mansory 2026-1.410 CP
| Zeekr 9X Ultra AWD (897 PS) | Škoda Peaq 90x 4×4 | |
| Arhitectură / Propulsie | EREV / Super Hybrid (2.0 Turbo + 2 Motoare Electrice) | BEV (100% Electric) (Dual Motor 4×4) |
| Putere Totală Sistem | 660 kW / 897 CP (935 Nm cuplu) | 220 kW / 299 CP (aprox. 545+ Nm cuplu) |
| Acceleratie 0–100 km/h | 4.1 secunde | 6.8 secunde |
| Viteza Maximă | 240 km/h | 180 km/h (limitată electronic) |
| Baterie (Net/Brut) | 70 kWh (CATL Freevoy 900V) | 86 kWh net / 91 kWh brut |
| Autonomie Electrică (WLTP) | 179 km (doar pe baterie) | 500 – 600 km (WLTP) |
| Autonomie Totală | 740 – 1.000 km (Benzină + Baterie) | Doar Electric (550 km) |
| Încărcare Rapidă DC | Până la 330 kW (10–80% în 9.5 minute) | Până la 199 kW (10–80% în 28-30 minute) |
| Dimensiuni (L × l × h) | 5.239 mm × 2.029 mm × 1.819 mm | 4.874 mm × 1.867 mm × 1.664 mm |
| Ampatament | 3.169 mm | 2.965 mm |
| Configurație Scaune | 6 Locuri (2+2+2 cu scaune VIP în rândul 2) | 5 sau 7 Locuri (2+3+2 convențional) |
| Portbagaj | Focus pe confort pasageri (470L – 2.148L) | 935 Litri (5 locuri) / 2.150L max + Frunk 37L |
| Preț de Pornire (Europa) | De la 119.000 € | cu dotari echivalente 77.000 € |
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Chinezeasca arata efectiv a masina de cocalar de ultima speta. Nu ma intereseaza datele tehnice si nici ca Skoda are doar 299 de cai desi nu vad ce trebuie mai multi la o masina electrica de familie, care are si un cuplu imens, insa mizeria asta chinezeasca nu as cumpara in veci. Sunt si masini chinezesti care au un design ok insa asta e kitsch absolut. Un om cu ceva scoala nu cred ca ar cumpara panarama asta, dar raman cei din Ferentari, cred ca este pe gustul lor.
Stim ca si tu visezi la 800 CP si autonomie electrica de 200 km!