Soferul roman este o specie rara in special cand se vede la volan pe autostrada pentru ca fie incearca sa-si sparga motorul cu viteze de peste 200 de km/h, fie doarme linistit pe banda II fara sa-i pese de ceilalti.
Se pare ca Politia Rutiera trebuie sa dea cateva zeci de mii de amenzi soferilor care au prostul obicei sa mearga pe banda II chiar si cand banda I este libera, acestia avand legislatie care sa-i ajute in darea acestor amenzi.
Si cei care inca comenteaza ca pe banda I sunt gropi pe autostrazi trebuie sa le readucem aminte faptul ca in general banda I este singura care este reasfaltata de catre CNAIR, adica asfaltul in general este mai bun decat cel de pe banda II.
- Banda 1 (cea mai din dreapta) = banda de circulație normală. Se circulă pe ea în general.
- Banda 2 (și benzile următoare, dacă există) = se folosesc pentru depășire.
CE ZICE LEGISLATIA?
Regulile din Codul Rutier (OUG nr. 195/2002, actualizată) privind circulația pe autostradă se referă în special la folosirea benzilor, viteză, interdicții și comportament.
1. Folosirea benzilor pe autostradă Banda 1 (cea mai din dreapta) = banda de circulație normală. Se circulă pe ea în general. Banda 2 (și benzile următoare, dacă există) = se folosesc pentru depășire. După depășire, trebuie să reveniți pe banda din dreapta (banda 1), dacă aceasta este liberă.
Nu este permisă circulația continuă pe banda din stânga (sau pe benzile de depășire) dacă banda din dreapta 
este liberă. Aceasta se numește „ocuparea abuzivă a benzii din stânga” și este sancționată.
Circulația pe banda din stânga când banda din dreapta este liberă → amendă + puncte de penalizare.
„Nu constituie depășire, în sensul alin. (1), situaţia în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în acelaşi sens de circulație”, se arată în Art. 45, alin. (4) din Codul Rutier.
Adica, poti sa devansezi o masina mai lenta pe autostrada chiar daca aceasta este pe banda II pentru ca mergeti in aceeasi directie.
CE ESTE INTERZIS PE AUTOSTRADA!
-Interzis să circulați pe banda de urgență (banda de pe dreapta, separată), cu excepția cazurilor de forță majoră (accident, pană etc.).
-Interzis să întoarceți, să mergeți înapoi sau să traversați benzile de separare. Interzis să staționați pe carosabil (doar pe locurile special amenajate).
-Interzis accesul pietonilor, bicicletelor, mopedeilor, tractoarelor agricole etc. (doar vehiculele autorizate).
-Interzis să circulați cu o viteză care stânjenește circulația celorlalți (ex. foarte încet pe banda din stânga).
Ce autostrazi ar putea sa fie deschise anul acesta? 243 de km de vise sau doar povesti in 2026?
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Nu e chiar așa cum spuneți in articol. Eu in general respect legislația dar aici sunt multe variabile. Și anume, banda 1 e destul de degradată (denivelări serioase, gropi, diferențe de nivel la poduri, etc.), camioane și turisme care rulează cu o viteză mult inferioara fata de cea recomandată. Nu zic, sunt și șoferi care abuzează de banda 2 dar adevărul e in acest caz un pic diferit!
Ce facem cu cei care circula cu 80 km la ora pe autostrada ?
Ce facem cu cei ce depasesc pe autostrada tot cu 80 km la ora ?
Legea da asa spune banda 2 doar pentru depasire nu am vazut nici in Germania ,Italia ,Austria etc ce spuneti dvs aici nu poate fi respectata legea banda 1 este mai tot timpul ocupata de ,,adormiti ,, plus TIR uri care circula cu max 90 km la ora cum poti circula cu 130 km la ora pe banda 1 ??
Banda 1 este in general plina de gropi.