Daca esti pe punctul de a cumpara o masina SH de generatie mai veche cu transmisie automata trebuie neaparat sa te uiti pe acest top al celor mai problematice cutii automate.
Astfel, acestea sunt atat din categorita Dublu Ambreiaj, clasica cu convertizor sau CVT, in general cateva transmisii sunt recunoscute ca fiind problematice, adica nu sunt recomandate la achizitie mai ales in zona SH cu sute de mii de km la bord.

1. DSG/DQ200 (7 trepte, uscată) – Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) Cea mai „faimoasă” cutie proastă, mai ales pe modelele din 2008–2016. Probleme clasice: mecatronică, ambreiaje uscate care se ard rapid (adesea sub 100–150.000 km), smucituri, erori, patinare. Reparația: foarte scumpă (adesea 8.000–15.000+ lei).

2. CVT (în special Nissan/Jatco) Nissan Qashqai, X-Trail, Rogue, Micra, Juke etc. (multe generații). Supraîncălzire, lanț/curea care se rupe, „efect de bandă elastică”, zgomote ciudate. Durată de viață adesea sub 150.000 km dacă nu e întreținută perfect. Mulți proprietari o numesc „bomba cu ceas”. 3.

S-Tronic DL382 / 0CK (Audi) și DL501 (OB5) Probleme de mecatronică și ambreiaje începând de la 50–80.000 km. Audi A4, A5, Q5 etc. – reparații extrem de costisitoare. 4. Cutii automate Chrysler / Fiat (ZF 9HP și similare) Jeep Renegade, Cherokee, Fiat 500X, unele modele Chrysler/Dodge. Schimbări dure, supraîncălzire, defecțiuni electronice frecvente.

5. PowerShift (Ford – cutie dublu ambreiaj uscată) Focus, Fiesta, EcoSport (2010–2018 mai ales). Aceeași problemă ca DSG-ul: ambreiaje care se uzează prematur, smucituri, vibrații.
6.GM 6T40 / 6T45 – în Opel, Chevrolet – uzură accelerată la anumite modele. Mercedes 7G-Tronic (mai vechi) – blocul de valve și alte chestii scumpe de reparat.

Sfatul Automatic Gearbox cand cumperi second-hand, fă neapărat diagnoză la un service specializat pe cutii automate (nu orice mecanic). Multe probleme apar între 80–150.000 km, exact când prețul mașinii pare „bun”.
Lasa specialistii sa se uite la uleiul din cutie care in multe cazuri poate sa fie gresit, adica acea cutie automata va avea garantat probleme.

Pentru informatii complet poti vedea AICI transmisiile reconditionate!

















