Mercedes a inceput sa vanda in Europa utilitara care trebuie sa reprezinte mult pentru brand-ul german pentru ca este o banal Vito amplu modificat pentru a tansforma o utilitara intr-un MPV luxos.
Insa, marea problema este ca acest model este comercializat intr-o versiune electrica cu un pret exgerat de mare si cu o motorizare electrica cu o putere relativ mica.
Astfel, noul Mercedes-Benz VLE 300 electric 2026 cu dotari optionale ajunge sa fie comercializat pe piata din Romania cu un pret de peste 130.000 euro, pret pentru care deja poti sa-ti cumperi doua modele Vito diesel cu locuri cu dotari complete.
VLE VS VITO DIESEL
VLE 300 este succesorul electric al V-Class / EQV (noua generație pe platforma VAN.EA, lansată 2026). Este un MPV de lux electric, nu un van comercial pur, conform celor de la Mercedes, insa realitatea este ca inca utilizeaza o platforma tehnica de utilitara.
De asemenea la modelul electric trebuie sa ne uitam si la sarcina maxima mai mica de 500 kg, zona unde modelul diesel iese invingator mai ales ca diesel-ul este pretat si la tractarea unei remorci fara probleme.
De ce Vito diesel ramane alegerea logica in 2026?
Fiabilitate dovedită — Motorul diesel OM654 este robust, cu istoric lung.
Autonomie reală excelentă — 800-1.000+ km cu un plin.
Costuri de operare mai mici pe distanțe mari (diesel vs electric + încărcări).
Preț mai accesibil + valoare de revânzare bună.
Utilitate superioară — Mai bun la remorcat, sarcini grele, utilizare intensă.
Service mai ieftin și mai rapid.
Nu are probleme in extragarantie cu bateria care va avea un cost de +35.000 euro.
FISA TEHNICA VLA300 ELECTRIC
Tip combustibil Electric
Putere motor 203 kW (276 CP)
Sarcină utilă 497 kg
Vitez maxima limitata 180 km/h
Capacitate baterie înaltă tensiune 115 kWh
Tracțiune față
Autonomie teoretica 654 km
Consum de energie electrică în regim mixt 20,3 kWh/100 km
Număr de locuri 7
Lățime spațiu de încărcare 1,22 m
Înălțime spațiu de încărcare 1,24 m
Lungime spațiu de încărcare 2,64 m
Volum necesar 4,08 m³
Sarcină utilă 497 kg
Masă maximă totală autorizată (standard) 3,7 t
Lățime autovehicul 2,00 m Lungime autovehicul 5,31 m Înălțime autovehicul 1,92 m
DE CE DIESEL-UL ESTE MAI BUN CA O ELECTRICA IN 2026? TCO 5 ANI
| Categorie | VLE 300 Electric | Vito Diesel | Diferență (VLE – Vito) |
|---|---|---|---|
| Preț achiziție | 130.000 € | 60.000 € | +70.000 € |
| Energie / Combustibil | 5.500 – 7.500 € | 10.500 – 13.000 € | -5.500 € |
| Service & Întreținere | 5.500 – 7.500 € | 3.500 – 4.500 € | +2.500 € |
| RCA + Taxe + ITP | 4.200 € | 4.800 € | -600 € |
| Anvelope + Frâne | 3.800 € | 4.200 € | -400 € |
| Pierdere valoare | -72.000 € | -26.000 € | -46.000 € |
| Total TCO 5 ani | ~152.000 – 158.000 € | ~93.000 – 98.000 € | +58.000 – 62.000 € |
Preț achiziție & Pierdere valoare (Revânzare)
| Model | Preț achiziție | Valoare reziduală estimată (după 5 ani) | Pierdere valoare |
|---|---|---|---|
| VLE 300 Electric | 130.000 € | 52.000 – 60.000 € (40-46%) | -72.000 € |
| Vito Diesel | 60.000 € | 32.000 – 36.000 € (53-60%) | -26.000 € |
Analiză TCO completă pe 10 ani – Mercedes VLE 300 Electric (130.000 €) vs Vito Diesel (60.000 €) – România 2026
Iată comparația realistă pe 10 ani / 20.000 km/an (total 200.000 km).
Preț achiziție + Valoare reziduală (după 10 ani)
| Model | Preț achiziție | Valoare reziduală (după 10 ani) | Pierdere valoare |
|---|---|---|---|
| VLE 300 Electric | 130.000 € | 18.000 – 25.000 € (14-19%) | -107.000 € |
| Vito Diesel | 60.000 € | 14.000 – 18.000 € (23-30%) | -44.000 € |
Diferență pierdere valoare: +63.000 € în defavoarea electricului.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
