Sa vinzi o masina full hybrid, cu o caroserie aproape de clasa compacta, cu un motor care merge 90% din timp in modul electric, in oras si care are toate dotarile oferite standard pentru 23.600 euro, nu este posibil decat daca pe grila radiatorului este sigla Chery.
Masina din acest test drive este un best-seller in Romania, pentru ca este singurul SUV full hybrid care este extrem de economic si care se vinde cu un pret, cu dotari “full”, mai mic de 24.000 euro, pret care a inceput deja sa dea mari batai de cap europenilor si in spcial celor de la Dacia, care inca nu reusesc sa vanda o masina low-cost precum Duster cu un pret competitiv.
De fapt, aparitia pe piata a lui Chery Tiggo 4 HEV este binevenita, pentru ca abia acum vedem o liberalizare a preturilor, a dotarilor si a sistemelor full hybrid, pentru clientii din Romania.
CUM MERGE SISTEMUL HYBRID STANDARD DE LA CHERY?
Toti deja stim ca daca dispui de un buget decent poti sa-ti cumperi o masina PHEV chinezeasca, cu puteri de peste 300 CP, care poate rivaliza cu orice model chiar de la BMW sau Mercedes, insa cand vorbim de masinile SUV cu pret de baza, situatia este una incerta pentru europeanul de rand.
In acest segment primesti maxim motoare termice si un nivel de echipare slab, insa cand te uiti la acest Tiggo 4 HEV descoperi repede ca, chinezii nu se joaca.
Tehnic, masina aceasta are sub capota un motor clasic 1.5 MPI cu doar 95 CP si 120 Nm, motor extrem de simplu, care va avea garantia ca poate atinge fiabilitatea motoarelor europene clasice MPI de acum doua decenii.
Cei 95 de CP nu sunt aici o problema, pentru ca motorul electric de peste 200 CP din cutia DHT reprezinta principala motorizare, care propulseaza masina in mediul urban, reprizele lui Tiggo 4 fiind surprinzatoare, mai ales 0-100 de km/h atinsi in doar 7.9 secunde.
CONSUM SI DOUA MODURI DE FUNCTIONARE
Pentru a intelege mai bine acest sistem, trebuie mentionat ca transmisia are doua moduri de functionare, ECO si evident SPORT, care ofera doua comportamente rutiere complet diferite.
Astfel, in ECO motorul termic este oprit cat mai mult posibil pentru a afisa un consum real cat mai mic, iar in modul SPORT motorizarea principala devine cea electrica de peste 200 CP, motor care ofera un dinamism greu de anticipat in zona de viteze 20-80 de km/h.
Pe autostrada, in ambele moduri motorul termic este pornit intr-un mod relativ zgomotos, insa daca mergi cu viteza legala, in modul ECO, masina ramane propulsata pe distante mari de catre motorizarea electrica.
CONCLUZIILE AUTOLATEST
Tiggo 4 HEV ramane, in ciuda micilor defecte, o masina SUV extrem de competitiva, pentru ca functioneaza in mare parte intr-un mod REEV, adica merge mai mult electric decat termic, respectiv are un consum real exagerat de mic chiar si in comparatie cu tot ceea ce ofera concurenta.
Reprizele pe sosea sunt mai mult decat suficiente, iar nivelul de echipare Unique cu pret mai mic de 24.000 euro cu TVA, devine o mare problema atat pentru concurenta din China, cat si cea din Europa.
PRO
Model full hybrid de +200 CP la 22.500 euro
Repriza 0-100 in 7.9 secunde
Nivel de echipare complet al versiunii de top
Tren de rulare cu o dinamica buna
Acumulator de 1.83 kwh
Garantie de 7 ani sau 150.000 de km
Materiale bune la interior
CONTRA
Imagine de marca momentan in Romania
Valoare de revanzare
Design discutabil in comparatie cu Jaecoo si Omoda
FISA TEHNICA
Tip motor Termic 1.5L benzina
Capacitate cilindrica 1,498 cmc
Putere maximă motor termic CP (Kw) 95 (70)
Putere maxima motor electric CP (Kw) 203 (150)
Putere maxima combinata CP (Kw) 163 (120)
Transmisie DHT 1 treapta
Tracțiune Fata (FWD)
Capacitatea bateriei (kwh) 1.83
Consum de carburant – ciclu combinat (L/100km) 5.3
Emisii CO2 – Ciclu combinat (g/km) 120
Capacitate rezervor (L) 51
Masa vehicul 1,550 kg
Masa maximă autorizată 1,905 kg
Frâne Față / Spate Discuri ventilate / Discuri
Frână acționată electric cu funcție Auto Hold
Dimensiuni jante 17 inch
Dimensiuni pneuri 215/60 R17
Lungime 4,320 Lațime 1,831 Înălțime 1,646
Ampatament 2,610
Volum portbagaj (L) 430
TIGGO 4 HEV Comfort Pret cu TVA 22.990 euro
TIGGO 4 HEV Unique Pret cu TVA 23.990 euro
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
