Stirea zile vine chiar de la Volvo care se pare ca mizat prost pe electrificare, respectiv acum cand +90% dintre clienti cer motoare termice hybrid suedezii nu mai au uzine care sa produca aceste motoare pentru ca au fost modificate sa produca componente pentru electrificare.
“Nu mai avem fabrici pentru motoarele cu combustie.” –Anders Bell, director de inginerie și tehnologie Volvo Cars.
Marea problema a lui Volvo este ca producătorul a redus producția de unități de benzină și motorină și a vândut fabricile pentru ei sau le-a transformat pentru a produce piese pentru modele electrice.
“Nu mai avem fabrici care produc motoare cu combustie,” a confirmat Anders Bell pentru Volvo, adăugând că unitățile termice pe benzina si diesel nu mai fac parte din tehnologia cheie“, astfel încât să nu-și murdărească mâinile cu ele.
Seful Volvo spune ca: “Avem o mulțime de parteneri cu motoare cu combustie internă cu care putem lucra”, norocul suedezilor fiind Geely, care deține, de asemenea, o participație de 45% în Horse Powertrain.
Acesta din urmă furnizează deja motoare cu combustie internă pentru Mercedes.
In prezent Volvo care probleme la capitolul vanzari pentru ca pe majoritatea pietelor clientii cer modele hybrid si PHEV care toate au motoare termice, insa dupa cum bine stim motorul 1.5 cu 4 cilindri este unul chinezesc care nu mai are nici o treaba cu vechile motoare Volvo recunoscute pentru fiabilitate.
Un Volvo XC60 2026 a ajuns sa fie comercializat in Romania cu 100.000 euro
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
