BYD incheie primul trimestrul al anului in China pe o pozitie incredibil de slaba daca tinem cont de imaginea marcii.
Astfel, datele oficiale din China arata ca cele mai vandute masini pentru chinezul de rand sunt cele ale SAIC, respectiv producatorul marcii MG Motor care vine cu succes modelele si in Romania.
SAIC produce in China pentru chinezi si marcile VW, Skoda sau Audi, asta pe langa brand-urile locale Maxus sau IM Motors.
BYD si Geely pierd din prima pozitie pentru ca au fost surpirnse de anularea ajutoarelor de tipul Rabla pentru gama PHEV si REEV, adica modelele electrice au cifre de vanzari mult prea mici in comparatie cu cele termice.
CIFRE Q1 CHINA 2026
Piața auto din China a înregistrat o provocare T1 2026, vânzările interne de vehicule de pasageri scăzând cu 17,4% până la 4,226 milioane de unități, după cum arată datele CPCA, determinate de o scădere cu 20,3% a vânzărilor totale de vehicule interne din cauza cererii interne slabe și a stimulentelor politice reduse. În schimb, exporturile au crescut cu 56,7%, ajungând la 2,226 milioane de unități și oferind o amortizare semnificativă pentru industrie.
Scădere internă: Vânzările auto interne au atins 4,823 milioane de unități, o scădere semnificativă de 20,3% de la an la an.
Performanță NEV: Vânzările interne de NEV au scăzut cu 21% față de anul precedent, la 1,91 milioane, insa Grupul SAIC a condus în volum total, depășind 1.008.000 de unități, în timp ce Chery și-a crescut semnificativ cota de export, reprezentând 65,37% din totalul vânzărilor sale, a raportat iChongqing.
Performanța companiei: BYD a înregistrat o scădere cu 30% a vânzărilor de NEV, în ciuda faptului că a ocupat primul loc.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
