MG face pasi mari in electrificarea pietei din Europa pentru ca a lansat o noua versiune a modelului MG4 care este fara discutii cea mai vanduta masina electrica chinezeasca in Europa.
Noul MG4 EV Urban se prezinta drept o masina mult mai spatioasa, o masina mult mai bine gandita mediului urban pentru ca utilizeaza pentru prima data solutia motor si cutie pe puntea fata.
Insa, marele avantaj al lui Urban este spatiul de la interior care rivalieaza cu cel al concurentei dintr-un segment superior atat ca dimesiuni, cat si ca pret de achizitie.
Datorită ampatamentului său de 2,75 m masina ofera un spațiu foarte bun pentru pasagerii din spate, care au 984 mm de spațiu pentru picioare și 957 mm de înălțime a tavanului. Pe partea portbagajului, MG4 EV Urban se descurcă mai bine decât MG4, cu o capacitate de încărcare crescută de 117 l, ajungând la 480 l sub raft, inclusiv un spațiu de 98 l situat sub podea.
Daca rabatam bancheta capacitatea de încărcare atinge 1.364 l, ceea ce reprezintă cu 199 l mai mult decât MG4 restabilit.
TEHNICA NOUA
MG4 EV Urban utilizează platforma E3 și nu MSP (Modular Scalable Platform) utilizat de MG4. Gama sa se bazează pe două versiuni cu un consum cuprins între 15,3 și 15,5 kWh/100 km.
Varianta de bază dispune de un motor electric sincron cu magnet permanent de 149 CP (110 kW) alimentat de o baterie LFP (Litiu-Iron-Fosfat) de 43 kWh pentru o autonomie de 325 km în ciclul combinat WLTP.
Cea de-a doua versiune dezvoltă 160 CP (118 kW) și este echipată cu un acumulator de aceeași chimie, cu o capacitate de 54 kWh, oferind o rază de acțiune de 405 sau 416 km, în funcție de finisaj.
Indiferent de baterie, este nevoie de 28 de minute pentru a reîncărca de la 10 la 80% pe un terminal de curent continuu rapid.
Noul MG4 Urban 2026 vine si pe piata din Europa cu un interior schimbat si 5 stele EuroNCAP
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
