In plina criza energetica in urma razboiului din Extremul Orient, preturile benzinei si al motorinei pe baza de petrol au ajuns la un pret exagerat pentru orice economie capitalista, motiv pentru care UE trebuie sa inceapa productia in masa a combustibililor sintetici care nu se bazeaza pe petrol.

Acesti combustibili deja se afla in productie in cantitati mici, iar testele din viata reala cu motoarele 2.0 TDI insa si 1.5 TSI arata ca aceste motoare fac fata fara probleme conversiei la acesti combustibili fara nici cea mai mica modificare a lor.
Conform previziunilor UE, aproximativ 37% din autoturisme, 62% din camioane și peste 80% din nave și aeronave se vor baza în continuare pe combustibili lichizi în 2040.
O nouă analiză realizată de eFuel Alliance și Porsche Consulting ilustrează această tendință și mai clar. Concluzionează că amplificarea electromobilității ar putea fi mai lentă decât s-a planificat.

Pe termen scurt, materiile prime rare, cum ar fi litiul și nichelul, acționează ca o frână, iar pe termen lung, expansiunea lentă a rețelei electrice ar putea deveni factorul limitativ. Consecința: Cererea de combustibili lichizi este probabil să rămână mai mare decât se presupunea anterior.

Acest lucru aduce combustibilii sintetici mai mult în centrul atenției.
E-combustibilii – produși din electricitate verde, apă și CO₂ capturați din aer – sunt considerați o alternativă potențial neutră din punct de vedere climatic la combustibilii fosili.

Peste 500 de proiecte au fost deja anunțate la nivel mondial, iar peste 120 de companii intenționează să înceapă producția până în 2030. Studiul estimează că, dacă extinderea industrială va avea succes, combustibilii fosili ar putea fi complet înlocuiți în UE până în 2046.

Peugeot testeaza benzina si motorina sintetica pe 28 de motoare Euro 6 aflate in uz din 2014
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!























Credeam ca denumirea “combustibili fosili” a ramas de trista amintire. Cine mai crede azi ca titeiul extras din subsol mai reprezinta combustibil fosil ? De unde atata “fosilizare”? Incercati sa va reveniti: titeiul este un produs al Pamantului asa cum este gazul si lava, nu este decat un ALT produs. Numoroase zacaminte de petrol exploatate in trecut si declarate epuizate , dupa cativa zeci de ani au fost cercetate si erau din nou pline. Cine s-a “fosilizat” intre timp? Poate mintea umana a unora care nu vor sa inteleaga adevarul.