In urma cu putin timp DS a prezentat in premiera noua generatie de modele SUV premium DS N°7 2026.
Aceasta masina este bazata tehnic pe o platforma tehnica STLA Medium de ultima generatie Stellantis care se regasteste atat la Peugeot, Citroen sau Dodge.
Versiunea 100% electrica E-TENSE: Versiuni cu baterie 73.7 kWh (până la 540-550 km autonomie WLTP estimat). Baterie mare 97.2 kWh pentru Long Range: până la 740 km autonomie (una dintre cele mai mari din segment).
Puteri: 230 CP (FWD), 245 CP (FWD Long Range), până la 350 CP (AWD cu două motoare), cu accelerație 0-100 km/h în 5.4 s la varianta puternică.
Hybrid de cilindree mica insa extrem de eficient: motor termic 1.2 turbo benzină cu motor electric integrat in cutia Puch 6DCT.
DS N°7 HYBRID dezvoltă 145 CP și înregistrează cele mai scăzute emisii de CO₂ dintre concurenții săi direcți, situându-se între 121 și 127 g/km. Consumul de combustibil este de 5,4 l/100 km.
DS N°7 HYBRID combină un motor pe benzină de 1,2 litri cu trei cilindri și turbocompresor cu un motor electric de 21 kW (28 CP), integrat direct în transmisia automată cu șase trepte și dublu ambreiaj.
Această arhitectură permite, în condiții de utilizare urbană sau suburbană, conducerea în regim 100% electric până la 50% din timpul total.
Interior și confort — Accent pe lux francez: design rafinat (mai sobru decât generațiile anterioare), volan X-shaped iconic, materiale premium, tehnologie avansată, focus pe confort și spațiu „First-Class”. Interior similar cu N°8, dar adaptat pentru un SUV mai practic.
Disponibilitate și preț — Lansare/vânzări estimate din vara lui 2026.
Preț de pornire estimat în jur de 42.000 € (în funcție de piață și versiune), poziționat ca premium compact SUV concurent pentru BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC etc.
DS N°7, fabricat în Europa
Modelul DS N°7 beneficiază de un lanț de aprovizionare puternic integrat în Europa. Bateria cu autonomie extinsă de 97,2 kWh este produsă în nordul Franței, la Gigafactory-ul ACC din Billy-Berclau, în timp ce motoarele electrice sunt fabricate în estul Franței.
Asamblarea finală are loc în Italia, la uzina din Melfi.
Amprenta de carbon globală a modelului DS N°7 a fost optimizată, ceea ce permite versiunilor E-TENSE FWD și FWD Long Range să beneficieze de scorul Eco.
Autolatest Recomanda Eurial Pantelimon !
Test Drive cu noul DS 7 1.6 PHeV AWD 300 CP EAT8 facelift 2024-Cea mai buna masina Made in France
Asa arata cel mai puternic DS7! DS 7 Crossback PureTech 225 EAT8 Performance Line
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
