Unul dintre sefii Stellantis Franta, Xavier Duchemin a declarat ca marcile grupului vor avea anul acesta o noua politica de preturi care favorizeaza volumele in locul unei strategii costisitoare aplicata de fostul sef Carlos Tavares care a crescut aberant preturile in 2020.
Deoarece grupul “trebuie să crească volumul vânzărilor”, o scădere semnificativă a prețurilor este deja observată la unele mașini.
Acesta este cazul Fiat Pandina, care beneficiază de un preț nemaivăzut de ani de zile de €9,990 cu tot cu TVA. Aceasta este o reducere, dar valoarea comercială de €5,510 rămâne încurajatoare.
În ceea ce privește modelul Citroen e-C3 are acum un preț sub €14.000. Opel își revizuiește, de asemenea, strategia pentru a fi poziționată mai ferm ca unul dintre punctele de intrare ale grupului, chiar dacă Fiat va rămâne cel mai competitiv .
Această strategie ar trebui să încurajeze mai mulți clienți să viziteze dealerii și să facă vânzătorii fericiți.
In strategia de anul trecut marca Citroen a fost setata sa concureze direct Dacia, iar Fiat sa ofere modele atat de ieftine incat sa dea mari batai de cap chiar si chinezilor care momentan nu aduc in Europa masinile lor ieftine de oras.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
