Peste cateva zile romanii urmeaza sa mearga la directiile de taxe locale sa-si plateasca impozitul auto 2026 si vor avea surpriza ca anul viitor vor scoate din buzunar sume de ordinul a 5.000 de lei in loc de 430 lei cat plateau pana acum.
De vina este Ordonanta de Guvern din decembrie 2025 care anuleaza avantajele celor cu bani de a conduce masini hybrid sau mild hybrid cu motoare de clindree mare si care pana acum plateau impozite auto anuale RIDICOLE pentru motoare de peste 3.5 litri V6.
De acum acestia vor scoate din buzunar aproximativ cam cat plateau si cei care conduceau masini mai vechi fara hibridizare, iar partea cu reducerilor suportate de catre primariilor locale au fost la randul lor ANULATE pentru ca nu era corect fata de restul soferilor.
Un exemplu corect este Ilfovul unde cei care detineau masini hybrid cu motoare mai mari de trei litri plateau fara exceptii impozitul asemanator cu cel al motoarelor clasice, insa multi dintre acesti soferi si-au inmatriculat masina pe Bucuresti pentru ca aveau reducerea de 90%, manvera posibila doar pentru cei cu bani care puteau sa-si cumpere si o casa in Capitala daca locuiau in Ilfov.
Astfel, din 2026 primarul din satul X nu mai poate sa ofere REDUCERI pentru localnici la impozitul auto de dragul alegerilor locale, iar cei care conduc masini cu motoare mari fie vor scoate din buzunar 5.000 de lei, fie vor vinde masina cu “bani de nimic” pentru a scapa de aceasta povara.
Principalii soferi care sunt afectati sunt cei care conduc masini precum Lexus RX400h motor V6 de 3.3 litri si Lexus RX540h care are un motor si mai mare de 3.5 litri.
Singurii care au de anul viitor un impozit mai mic sunt cei care conduc o masina de trei litri clasia diesel care platesc in medie cu pana la 1.000 de lei mai putin, masini destul de rare pentru ca acum majoritatea motoarelor de trei litri Eudro 6 sunt MHEV si daca pana acum aveau reducerea de 90% din 2026 vor avea de platit 2.300 lei.
Insa, marii perdanti sunt cei care conduc Lexus si Toyota, un impozit de RAV4 2.5 Hybrid urmand sa ajunga de acum la aproape 1.000 de lei fata de 570 lei cat era pana acum.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
Nu dețin hybrid sau mild hybrid dar nu mă bucur pentru necazul deținătorilor acestor modele. Sunt solidar cu ei, sunt împotriva legilor absurde dar în același timp consider că noi suntem vinovați pentru că permitem politicienilor corupți sa ne batjocorească!
Mai mult ca sigur voi înscrie cele două mașini pe care le dețin pe Bulgaria pentru simplul fapt că nu mai vreau sa susțin acest stat corupt.
Vezi sa nu platesti mai mult la bulgari! 🙂
Respect!
Deși pățesc 800 lei/an taxe, impozite…acest an le dau, eu și prietenii mei fix pula.
Țin banii deoparte și eventual plătesc în ian. 27*.E o formă de protest a noastră!
Chiar de unii ar plăti după 1 decembrie ar fi o lecție pt acești șacali.
Sa vezi ce penalizari vei avea de platit la sfarsitul anului! 🙂
Aoleu, exagerezi, nu e nici un necaz, sunt 3 lulele in plus, nu moare nimeni 🥴
In Bulgaria nu este corupție, mi se pare corect
Nu e corupție ???😄😄😄🤣🤣🤣
Deci un individ care isi permite Lexus cu motor de 3,5 litri este o victima a unui stat corupt? Domnule, te invit sa te inmatriculezi si pe tine in Bulgaria, impreuna cu cele 2 masini ale tale, deoarece atitudinea ta denota faptul ca toata viata ta ai fost tu cel sustinut de statul asta corupt. Ne-ai face un bine.
Doamne ferește! Nu îmi vine sa cred ca exista oameni care gândesc asa.
Bai oamnei ce nu înțelegeți voi,e ca masina hibrid are comparativ cu un 3.0 d de 10 ori mai putina poloare. Autonomia la un lexus detaliat mai sus e de 40km, plus ca se incarca singura. De ce sa platesc ca si un ghirtoi cu beamveu cu soft, fe scoate fum cat tot asfaltul? E corect?deaia am luat hibrid sa nu poluez, si sa reduc cheltuielile..
Marius daca tu crezi ca un hibrid nu polueaza… atunci nu ne mai facem bine. prefer oricand un 3.0 TFI ca iti fac de doua ori autonomia de la hibridul tau
Pentru cine are Lexus xxx, 50-80kke, 200-1000€ lei odată în an sunt nimic, dacă mai și pe firma…
Corect!
Cu ce te susține statul când îți cumperi un hibrid? Nu cumva statul te încuraja prin reclame sa îți înoiești parcul auto cu mașini hibrid ? Statul mă ajuta cu ceva daca îmi cumpăr o mașină și apoi să mă taxeze cum vrea el? In cazul in care vedeam Statul folosește impozitul pe ceva util orașului era ok dar ei nu știe cum să fure, sa angajeze amante, rude, nepoți etc pe salarii aberante .
Un motor de 3.5 L și l permite tot un beneficiar al acestui stat infractor, deci nu i mare pierdere.
Problema o vad la cei cu motoare între 2 si 2.5 L.
Un stat care își împinge cetățenii spre motoare de 1.6 L este un stat care te vrea sărac!
Dar în colonia numita Romania, saracii se pedepsesc iar bogații sunt protejați, total normal Intr o colonie condusă de impostori impuși de colonizatori!
La motoarele de doi litri platesti plus undeva pe la 40 de lei!
Este mult pentru tine….gen un pachet de tigari pe an? 🙂
Cine a scris articolul de fapt habar nu are să citească acel tabel de impozite. Auto hibride cu emisii peste 50g (cum e și RAV4 și alte Lexus cu motoare de 2.5), are de plătit un impozit de 76.3 lei, fiindcă la hibride PLĂTEȘTI PER AUTOTURISM, nu PER 200cm cilindree. Ținând cont ca până acum în București era reducerea de impozit, cei 570 menționați (reduși 90% sau cât era), plăteai cam 70 lei, și știu asta pt ca am RAV4, deci de fapt plătesc cu 6 lei mai mult, nu 1000. Iar acele Lexusuri mai vechi cu motoare de 3.3 și 3.5 au impozit 275.5.
Dar e greu când te bate un tabel simplu.
Se pare ca este greu sa citesti norma de poluare a masinii tale 🙂
Vezi sa nu faci confuzii cu modelele PHEV care sunt extrem de rare la Toyota/Lexus!
Băi Bandi, când România taxa cu nimic tancurile de trei litri era bună, acum brusc a devenit coruptă, așa este ? Sfatul meu, ca și al altora este să emigrezi, tu si tot neamul tău, și toți “progresiștii” ăștia jegoși ca tine !
Faptul că s-au eliminat reducerile discreționare pentru, pentru a asigura un tratament egal este un lucru bun! Faptul că hybridele nu mai au nicio reducere este însă greu de argumentat. De ce sa mai dai mii de euro în plus pe un hibrid (+ asigurare mai scumpă)daca ai același impozit că la un motor termic?
Faptul că un hibrid, chiar cu un motor euro 6 de 2,4 ca la Toyota, are un impozit de 5-10x mai mare decât un 1,5-1,6 diesel euro 1-3 este de noaptea minții!
Înțeleg că este o grilă de impozitare de inspirație marxist-leninistă (cei cu mașini vechi plătesc puțin,cei care își permit mașini noi plătesc mai mult) și Romania este o țară săracă, dar masina nu este un bun vital că să-l protejezi prin legi.
Cat timp mașini de 15-20 de ani vor fi impozitate cu 20-30-40 de euro pentru că au motoare mici (doar dâra de fum este mare) iar cele moderne cu sute și mii de euro, Romania va rămâne depozitul de rable al Europei!
Sunt total de acord cu ultima parte dar nu cred că cineva alege sa și cumpere o anumită mașină în funcție de cât plătește impozit…
Votați mă!😜 .. eu propun și sunt de părere că orice bun achiziționat de cetățean pentru a se deplasa nu ar trebui să fie impozitat! La fel și casa!…deci Primul! De la al 2lea bun doar să fie impozitat!… așa poate nu vă mai arătați “mușchii” crescându-vă testosteronul 🤕👍 ..Hai! Să aveți un an nou fericit!!!
Foarte bine ai spus 👏👏👏
Incurca-i Doamne! Când faci o multime de clase, de criterii, de clasificări după care sa se stabilească impozitul reușești sa scapi, tu stat, de critici pentru ca se vor manca intre ei, cei favorizați vor lua partea statului si se vor face scut pentru a-si pastra favorul. Când o mașină ajunge sa fie taxata cat alte zece ceva nu e in regula. Creșterile trebuie sa fie liniare, nu in salturi si nu trebuie sa se suprapună: taxez o data combustibilul (motor mai mare= consum crescut =taxare mai mare) apoi taxez si cilindreea?!
Categoric înmatriculare pe Bulgaria. Și nu doar mașină, firma, locuința.
Romani fuduli,ia mai mergeți cu bicicletele ca și occidentalii.Ca și la buda mergeți cu mașina .Sobism a la România.
Ce este îngrijorător,escrocii dovediți care sunt la conducerea României fură bani cu metoda “Ucraina” și metoda “Moldova”.Acolo dispar sume uriașe “pentru coaliția de voință”
Retardatul sorbonean trebuia să facă referendum daca vrem/nu vrem așa ceva.
Restul sunt fumigene să deturneze atenția.
La mulți ani România!
propunem ca toate automobilele sa fie taxate dupa cit polueaza iar banii sa se dea celor care au padure,care depolueaza atmosfera.se opune vreun prost?propunem ca sa plateasca 2000lei pe an toti cei care parcheaza pe strada,pe trotuar in bucuresti.propunem ca transportul in bucuresti sa devina gratuit,banii pot veni din taxarea cu 6e pe zi de masina ce circula si aglomereaza bucurestiul.propunem ca cine are o masina sa plateasca 1000lri pe an,cine are 3masini sa plateasca 2000lei pe an,etc.in bucuresti se consuma anual benzina sau motorina de 1miliard euro.prin taxarea poluarii,toti vor trece la stb,nu va mai fi bulibaseala asta din bucuresti.iar daca va fi cutremur de 9vrade aproximativ in vrancea,bucurestenii se vor distra masiv,se vor darima sandramaleleluate de la proprietari de catre chiriasi.haha.
Prietene, ce te faci cu “poluatorul plătește” daca ne gândim la atâtea vehicule istorice cu motoare de 6l și peste, cu impozit zero și asigurare de vreo 300 de lei? Aia poluează retroactiv, in istorie?😃 Gândiți un pic, nu doare!
O taxare corectă ar fi pentru kilometri parcurși, inclusă în prețul carburanților sau al energiei după caz. Distanțele produc efecte mai sigur decât anul fabricației sau norma de poluare. Și starea tehnică a fiecărui autovehicul. Lumea va fi împărțită întotdeauna, ceea ce convine de minune mediului politic. Iar noi românii, avem o predilecție în a fi constanți la capitolul ăsta.
Nu este corect! Eu am motor de 2,5 hybrid si consum mai mic ca cel de 1 sau 1,6 tot hybrid. Suntem prosti ca nu iesim in strada! Si sunt curios,ei de la guvern,parlament,presedintie,platesc? Ca au motoare peste 3k!
Oare trebuie sa ne mai miram când o sa ne conduca un Simeone sau Georgescu?
Adica nu-ti permiti 1.000 de lei pe an/83 lei pe luna impozit la un 2.5?
Foarte corect. Am vecin cu Mercedes de 3000 la 100mii de euro și are un mini motor electric și cică era considerată hibrid și se mai și lăuda ca plătește doar 210 lei pe an.
De acum plateste si eu 2.500 lei!
Mie mi se pare că impozitarea pe cilindree este irelevantă! Mașini imense au motoare mici acum! Mai corect ar fi fost o impozitare pe dimensiuni! Ești om sărac îți cumperi mașină mai mică, e mai ușoară, consumi mai puțin, plătești impozit mai mic. Mi se pare incorect ca un SUV imens dar cu motor de maxim 1.6 – 2.0 să fie taxat puțin pentru că are motor mic. Aș fi exceptat de la impozitul pe dimensiune van-urile pentru cei care au familii numeroase.
Am un motor 2.5 benzina hibrid, masina 2025. O sa platesc un impozit de aproximativ 1000 de lei. Un detinator de troaca 2l diesel din 2008 o sa plateasca undeva la 250 de lei. Pai principiul era “poluatorul plateste”. Sa-mi explice si mie cineva in ce univers eu poluez mai mult decat cel cu caruta diesel?
Autolatest, tot respectul pentru munca ta și pentru tot ceea ce faci, dar nu sunt de acord cu neplata impozitelor și că au unii mult de plată. Vrei bolid, plătește tată! Eu am Logan 3 și plătesc 75 lei. Vrea să fie șmecher, nu fraier că mine, să scoată din buzunar. Fiecare alege ce dorește și îmi place Bolojan!
Cand aud ce aberatii vorbesc oamenii pe aici ma iau cu mainile de cap. Cum puteti spune ca era corect ca un om care are o masina de 6-7-8 ani de 1.6-2l sa plateasca impozit dublu fata de unul care isi cumpara un mercedes de 150000eur mild hibrid?