In urma cu putin timp francezii de la Dacia au prezentat mult asteptatul facelift aplicat modelului Logan III lansat in 2020.
Dupa 5 ani gama Logan primeste cateva modificari care din pacate nu sunt menite a creste nivelul de siguranta care ramane la un minim de 3 stele EuroNCAP.
Schimbarile sunt de ordin stilistic, insa si sub capota unde modelul de top primeste motorul cu 3 pistoane 1.2 TCe de 120 CP si cutia Getrag PowerShift EDC6 in locul transmisiei CVT produse in Coreea de Sud.
Un model precum Dacia Logan journey ECO-G 120 auto cu dotari ajunge acum la un pret de peste 20.200 euro, pret care arata faptul ca masinile Dacia nu se mai adreseaza clientilor care vor un produs low-cost chiar daca Logan a ramas unul.
Cu doar 1.000 euro in plus poti sa-ti cumperi un Citren C4 Hybrid cu garantie de 6 ani sau 180.000 de km, sau cu 1.800 euro in plus poti sa-ti cumperi o Mazda 3 Sedan 2.5 AT6 cu convertizor.
IN GAMA RAMANE MOTORUL 1.0 TCe
1.2 Eco-G 120, noua generație de motorizare benzină/GPL, disponibilă atât cu transmisie
manuală, cât și, în premieră pentru Logan, cu transmisie automată. Eco-G 120 este un motor turbo de 1.2l cu 3 cilindrii, care furnizează 120 CP (cu 20 CP mai mult față de generația precedentă) și un cuplu maxim de 195 Nm.
1.0 TCe 100, motor pe benzină eficient și versatil, cu putere crescută pentru un plus de
dinamism în utilizarea zilnică. Noul motor turbo Tce 100 de 1,0l cu 3 cilindri oferă un plus de agilitate pentru Noul Logan, având o putere crescută la 100 CP (față de 90 CP anterior) și o cutie manuală cu 6 trepte.
Insa, o noutate este culoarea galbena dedicata taxiurilor, adica de acum clientii nu mai trebuie sa colanteze masina inainte de autorizatia de taxi.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
Citroen C4 incepe de la 24.000 euro…deci ?
22.000 euro cu TVA pentru 1.2 Hybrid 110 CP 6DCT electrificata!
In ce galaxie iti iei tu mazda 3 cu putin peste 20.000 ))))))))))))
Mazda 3 Sedan 2.5 23.800 euro cu TVA in decembrie 2025!
Cumetre, loganu journey cu 120 si automata e 18200 pret de lista. Nu stiu ce-ai pus tu de l-ai facut peste 20000. Probabil antena aripioara de rechin si carlig de remorcare. Journey are tot ce-ti trebuie, inclusiv clima automata.
Iar mazda aia de 2.5 vezi ca te cam rupe la impozit. Plus ca mazda aia pleaca de la 22.000, nu de la 18200. Si are si AC manual. Citroen sa-ti iei tu. Nu mai arunca preturi aiurea. Sau spune ce inutilitati ai selectat pe logan de l-ai dus la peste 20.000.
Tu cand cumperi o masina chinezeasca sau japoneza ceri sa mai scoata din dotari?
Am pus dotarile standard oferite de catre ceilalti producatori si pretul a ajuns la peste 20.000 euro!
Mda, frumos, dar nici în 2026 și la prețul acesta nu suntem capabili să facem mașina să arate bine. Senzori de parcare tot negrii ( urâți) și semnalul tot pe aripă ca în anii 80
La prețul ăsta mai reușește Dacia să exporte in afara UE?
De aici se va trage decăderea Dacia! Niște motoare in 3 cilindri execrabile. Trepidații zici ca se dezmembreaza comparativ cu un 1.4 din 2005, as alege motorul vechi. Faliment plăcut!
Era mașina accesibilă pentru români , acum vă îngroapă chinezii prin preț , dotări și performanță.
Marca Dacia e printre puținele din România care ne-a făcut mândri că suntem români. Bravo Dacia! Bravo România!
Pai eu credeam ca Dumnezeila Georgescu e iubitu tau
Altă tigaie la ,, ofertă”.
Logan rămâne o mașină low cost chiar dacă nu mai este low price.
3 cilindri niciodată…..