Piata auto din Europa a devenit fara discutii cea mai scumpa la capitolul achizitie de masina noua mai ales acum in 2025 cand nu mai sunt probleme cu furnizorii, iar piata din UE este invadata clar de prezenta chinezilor.
Conform datelor din Europa de Vest intre 2020 și 2024, prețurile de listă ale vehiculelor noi achiziționate au crescut cu 6.800 de euro, inclusiv TVA, o creștere de 24%.
În mod evident, prețul mediu al unui vehicul nou a crescut de la 28.107 euro în 2020 la 34.872 euro în 2024.
În mod inevitabil, acest lucru are repercusiuni asupra întregului sector, după cum se poate vedea și cu o nouă piață care tinde să se prăbușească în Europa. Iar primele victime sunt persoane fizice, în special clasa muncitoare și clasa de mijloc, care reprezintă acum doar 31% dintre cumpărători, față de 43% în 2019.
Conform Institut Mobilités en transition (IMT) cresterile au mai multe cauze:
Dupa inflația materiilor prime (oțel, cupru, aluminiu, plastic) și creșterea prețurilor la energie, care au cântărit în mod evident: producătorii de echipamente și apoi producătorii au reflectat aceste creșteri ale costurilor asupra prețurilor de vânzare (impact de 6% asupra celor 24%).
Dar producătorii au jucat, de asemenea, pe piață în mișcare și dorința de a obține marje confortabile.
Mai multe mărci au jucat această carte: Fiat (+ 53% creștere), Dacia (+ 44%), Skoda (+ 21%), Opel (+ 27%). Alții au flambat mai puțin puternic: Peugeot (+17%); Volkswagen (+18%); Citroen (+18%) si Toyota (+19%).
Radiografia noii Dacia Duster II 2018! Care sunt schimbarile optice si tehnice
