Presa din Occident incet sa arate faptul ca marcile indiene Jaguar si Land Rover au probleme serioase cu gama de motorizari incat nici macar dealerii de masini SH nu mai vor sa primeasca in regim de concesiune pentru revanzare aceste masini.
Mai exact, motoarele Jaguar Land Rover au fost Ingenium din 2015, cu variante cu 3, 4 și 6 cilindri disponibile. Ele se bazează pe o arhitectură modulară din aluminiu, cu o capacitate de 500 cmc pentru fiecare cilindru.
CARE SUNT PROBLEMELE?
-Ruperea distributieie pe lant : Aceasta este cea mai gravă problemă pentru Land Rovers, motoarele diesel de 2,0 litri produse până în 2019 fiind afectate în mod special. Ghidajele lanțului din plastic se uzează prematur și pot apărea deteriorări grave ale motorului.
-Diluarea uleiului : Motoarele diesel sunt deosebit de afectate de aceasta, datorită regenerării constante a filtrului de particule. Uleiul devine contaminat și își pierde proprietățile lubrifiante, provocând deteriorarea motorului și chiar a turbo.
-DPF cu Probleme : Software-ul de management nu este perfect și de aceea multe modele diesel Ingenium au suferit adesea de filtre de particule înfundate, necesitând ca mașina să fie dusă la garaj pentru reparații;
-Cedarea catastrofala ale turbocompresorului : Acestea sunt probleme raportate în mai multe cazuri, care par a fi o consecință a lubrifierii slabe a uleiului, care, datorită diluării sale, nu își poate îndeplini perfect sarcina.
CUM POTI SA TE PROTEJEZI DACA CONDUCI ACESTE MASINI?
Urmați un program de servicii mai frecvent: Schimbați uleiul mai des decât recomandarea producătorului (de exemplu, la fiecare 8.000–10.000 de km sau anual, oricare dintre acestea survine mai întâi).
Utilizați uleiul corect: Utilizați întotdeauna gradul de ulei specific recomandat de producător.
Ascultați avertismentele timpurii: Acordați atenție oricăror sunete zornăitoare din motor, în special la pornire la rece.
Verificați în mod regulat DPF: Dacă conduceți în principal pe distanțe scurte, asigurați-vă că DPF are șansa de a se regenera, luând ocazional unități mai lungi cu turatii mari pentru a ajuta regenerarea.
Efectuați diagnostice amănunțite: La întreținerea motorului, solicitați tehnicianului să verifice orice așchii metalice din filtrul de ulei, ceea ce ar putea indica uzura ghidului.
Conducătorii auto ar trebui să urmărească acești indicatori de diluare a uleiului:
-Creșterea nivelului uleiului de motor
-Avertismente de service prematură
-Performanță redusă a motorului
-Rate mai mari de consum de petrol
