Nu contestam faptul ca masina electrica este un foarte buna pentru cei care merg 90% din timp in marile orase ale Europei, insa atunci cand vorbim de un parcurs in afara lor masina electrica sufera serios.
Astfel, francezii au testat peste 80 de modele electrice de ultima generatie in regim de autostrada unde viteza a fost de 130 km/h pe GPS, adica o viteza reala nu cea afisata pe bordul masinilor care este mult mai mica decat cea din realitate.
AUTONOMIA MEDIE ESTE DE 230 KM, ADICA NU AJUNGI DE LA BUCURESTI LA CONSTANTA!
In acest test de consum francezii arata ca doar masinile electrice scumpe pot merge pe autostrada peste 300 km fara oprire in zona 80-10% a bateriei, masini care nu au nici o relevanta pentru piata auto din Europa nici macar ca modele SH.
Consumul real al acestor masini pe autostrada este de 23-27 khw, adica pentru a atinge limita de 300 km trebuie ca bateria sa afiseze o capacitate de aproape 100 de kwh.
Clasamentul masinilor electrice cu cea mai lunga gama de autostrazi 2025:
| Consum Real | Autonomie totala | Autonomie Reala | ||
| kWh/100 km | 100 la 0% baterie | 80 la 10% baterie | ||
| 1 | Mercedes EQS 450+ 107.8 kWh |
21.8 | 495 km | 347 km |
| 2 | Volkswagen ID.7 Tourer Pro S 86 kWh | 21.1 | 407 km | 285 km |
| 3 | Audi A6 Avant e-tron quattro 94.9 kWh | 23.9 | 393 km | 275 km |
| 4 | BMW iX 50 xDrive 105.2 kWh |
27 | 389 km | 244 km |
| 5 | Mercedes EQE 350+ 90.56 kWh |
23.3 | 389 km | 244 km |
| 6 | Porsche Taycan Performance Plus 93.4kWh | 21.5 | 389 km | 244 km |
| 7 | Volkswagen ID.7 Pro 77 kWh |
20.2 | 381 km | 267 km |
| 8 | Kia EV6 77.4 kWh |
20.6 | 376 km | 263 km |
| 9 | Tesla Model Y Long Range 4×2 78.8 kWh |
21.4 | 369 km | 258 km |
| 10 | Hyundai Ioniq 6 77.4 kWh |
21.6 | 358 km | 251 km |
| 11 | Tesla Model 3 GA in 19” (2024) | 22 | 358 km | 251 km |
| 12 | Audi Q6 e-tron Performance 94.8 kWh | 27.3 | 347 km | 243 km |
| 13 | Ford Mustang Mach-E 99 kWh |
25.8 | 341 km | 239 km |
| 14 | Tesla Model Y Standard rear-wheel drive (2025) | 19 | 337 km | 236 km |
| 15 | Skoda Enyaq 85 77 kWh | 22.8 | 337 km | 236 km |
| 16 | Skoda Elroq 85 77 kWh | 22.8 | 337 km | 236 km |
| 17 | Volkswagen ID.4 77 kWh | 22.8 | 337 km | 236 km |
| 18 | BMW i5 eDrive40 83.9 kWh | 24.1 | 337 km | 236 km |
| 19 | Renault Scénic Long Range 87 kWh |
25.8 | 337 km | 236 km |
| 20 | BMW i4 eDrive40 83.9 kWh |
24.4 | 330 km | 231 km |
| 21 | Kia EV3 Long Range 81.4 kWh | 24.8 | 328 km | 230 km |
| 22 | Cupra Born VZ 230 hp 77 kWh |
24 | 321 km | 225 km |
| 23 | Volkswagen ID.5 77 kWh |
24 | 321 km | 225 km |
| 24 | Nissan Ariya 87 kWh |
27.2 | 319 km | 223 km |
| 25 | Cadillac Lyriq 102 kWh |
31.7 | 316 km | 221 km |
| 26 | Peugeot e-3008 73 kWh |
23.5 | 311 km | 218 km |
| 27 | Volvo C40 Extended Range 82 kWh | 25.4 | 311 km | 218 km |
| 28 | Kia e-Niro 64 kWh |
21.1 | 303 km | 212 km |
