VW AG are probleme foarte mari pe toate pietele din Europa pentru simplul fapt ca nu a implementat in masa modelele full hybrid cu preturi bune de achizitie.
Asta vine dupa ce modelele Touareg V6 Hybrid sau Q7 HEV nu au vanzari scontate in ultimii ani pentru ca VW a decis in urma cu 10 ani sa forteze electrificarea parcului auto si anularea completa a gamei diesel TDI.
Acum, pe piata din Europa doar Toyota are o gama completa de masini full hybrid, iar chinezii de la BYD, MG, Chery sau Lunk&Co vand cu succes doar masinile HEV sau REEV de ultima generatie.
Din pacate pentru germani, ultima masina VAG corecta HEV a fost gama Jetta 6 1.4 Hybrid din 2012, model care din pacate nu a fost promovat corect de reteaua de dealeri care a preferat modelele MHEV cu un consum mare de benzina in mediul urban fata de un HEV mult mai eficient.
FISA TEHNICA JETTA 6 HEV 2012-2016
1.4 Hybrid
Perioada de constructie 07/2013–05/2016
Seria de motoare VW EA211
Codul motorului CRJA
Motor cu patru cilindri în linie injecţie directă pe benzină
Capacitate 1395 cm³
Putere maxima 125 kW (170 CP)/6000
110 kW (150 cp)/6000 rpm + motor electric 20 kW (27 CP)
Cuplu 250 Nm/1600–3500
Transmisie DSG cu 7 trepte (DQ200e)
Greutate gol 1505 kg
Accelerare 0–100 km/h 8,6 secunde
Viteza maximă 210 km/h
Consumul de combustibil per 100 km (combinat) 4.1 l premium
Emisii de CO2, combinate 95 g/km
Standardul de emisii conform clasificării UE Euro 6
Capacitatea bateriei hibride (baterie litiu-ion) 1,1 kWh
Premiera: VW a lansat noua Jetta Hybrid 2012-1.4 TSI si Electric 27 CP
