Si cand spunem peste 93.000 de euro ne referim la faptul ca masina aceasta este chiar ieftina in comparatie cu vechiul iX care avea preturi care puteau sa depaseasca 130.000 euro fara probleme.
BMW iX3 50 xDrive este o noua incercare a celor de la BMW de a realiza un full size electric capabil a concura cu Tesla Model Y, insa germanii nu pot sa ofere decat baterii mari de peste 100 kwh si puteri maxime modice precum 469 CP pentru a atinge o autonomie WLTP de +700 km.
De partea cealalta a baricadei de afla americanii de la Tesla care au un Model Y DM cu o baterie mult mai mica insa care are o eficienta incredibila care se traduce in viata de zi cu zi printr-o autonomie impresionanta fata de cea a masinilor electrice germane mai grele cu 300 kg si mai putin puternice.
FISA TEHNICA
BMW iX3 50 xDrive 2025
Max. putere 345 kW (469 cp)
Cuplul maxim. 645 Nm
Tipul motorului Complet electric
Cutie de viteze 1 treapta
Consumul de energie (WLTP combinat) 16,6 kWh/100 km
Emisii de CO2 (WLTP combinat) 0 g/km
Gama electrică WLTP (EAER) 738 Km
Conținutul de energie al bateriei 108,7 kWh
Timp minim de încărcare AC 0-100% nivel de încărcare 11:00.
Putere maximă de încărcare AC 11 kW
Timp minim de încărcare DC 10-80% nivel de încărcare 0:21 h
Putere maximă de încărcare DC 400 kW
Interval după 10 minute de încărcare de mare putere (HPC) 309 − 372 km
Viteza maximă 210 Km/h
Greutate neîncărcată UE 2360 Kg
Sarcina admisă pe osie față/spate 1305 kg / 1565 kg
Accelerație (0-100 km/h) 4,9 s
Greutatea maximă permisă 2825 Kg
Sarcină utilă 540 Kg
Lungime Lățime Înălțime
4782 mm / 1895 mm / 1635 mm
Ampatament/ cerc de cotitură 2897 mm (12,1 m)
Volumul compartimentului pentru bagaje 520 − 1750 litri
De ce Tesla Model Y Dual Motor 005 facelift Juniper 2025 ramane cea mai buna electrica a momentului?
BMW iX3 50 xDrive are o baterie de 108 kwh care trebuie sa ofere o autonomie de peste 800 km
O incercare inutila. Clientii de BMW seriosi nu dau banii pe asa ceva. Ptiu…