Pe majoritatea pietelor auto germanii de la BMW au mari probleme cu vanzarea modelolor XM pentru ca acest full size SUV are un design discutabil insa, si pentru ca acesta este comercializat la un pret mult prea mare.
O alta problema putin vizibila este valoarea de revanzare catastrofala, clientii pierzand in medie 100.0000 de euro in mai putin de 3 ani de utilizare.
CE ZIC SPECIALISTII?
Ne uităm la cifrele de vânzări europene din februarie ale modelelor individuale, conform Data Force, iar XM este într-o stare atât de mizerabilă încât aproape că nu poate fi mai rău.
Este la doar 153 de mașini distanță de zero vânzări și ar trebui să apeleze la zeci de oameni mai mult pentru a obține cel puțin locul doi de la sfârșit.
In prezent in SUA primesti un discount pe loc de 23.000 de dolari, insa chiar si asa BMW are putin sanse sa-si gaseasca clientii pentru simplul fapt ca masina are un pret de vanzare prea mare din start.
Majoritatea clientilor BMW pleaca acasa cu un X5 sau cu un X7, masini full size SUV mai ieftine si care pe deasupra inca se vand cu motoare diesel extrem de economice.
Si ca sa intelegeti pretul real am cofigurat un XM Label 2025 si am ajuns lejer la peste 217.000 euro cu TVA inclus.
BMW XM Motorsport de 748 CP nu trece testul elanului mai bine ca un Suzuki Vitara
In plina era a electrificarii cel mai bun BMW este echipat cu un V8 pe benzina de 653 CP-BMW XM 2023
