Asa cum am tot spus ani de zile CNAIR si Politia Rutiera sunt principalii vinovati pentru mortalitatea din ce in ce mai mare pe soselele Romaniei.
CNAIR este de vina pentru ca pe E85 timp de 34 de ani nu a reusit sa puna parapeti despartitori pe 390 km mortali, distanta pe care soferii moldoveni circula cu viteze chiar mai mari si decat pe autostrazi.
Si Politia Rutiera este vinovata pentru ca nu utilizeaza masini neiscriptionate cu radar mobil, si pentru ca nu forteaza implementarea de radare fixe in fiecare sat de pe acest treaseu, radare care sa calculeze viteza medie a vitezomanilor cu suspendarea permisului automat fara discutii.
Astazi au mai murit 5 oameni din nepasarea bugetarilor de la CNAIR si MAI.
Jumatate de metru de prostie! De ce se moare pe DN2/E85 si in 2019 – AUTOLATEST
Ordonanța 43 din august 1997, privind regimul drumurilor, spune că ”este interzisă circulația autovehiculelor pe acostamente, șanțuri, trotuare, pe spații de siguranță ale drumurilor și podurilor, precum și pe banda de urgență sau mediană a autostrăzilor”. Potrivit IGPR, încălcarea acestei prevederi se sancționează cu amendă de la 2.000 lei la 6.000 lei, aplicată persoanelor fizice sau juridice, confiorm art.61, aliniat 1, litera a din același act legislativ.
