In urma cu cateva zile EuroNCAP a publicat ultimele teste de siguranta, teste care arata ca cele mai putin sigure masini noi sunt Dacia Duster si Suzuki Swift, ambele castigand doar 3 stele!
Ei bine lucrurile nu stau chiar asa cum le enunta fanii Dacia, respectiv ca Dacia a fost in continuare depunctata la capitolul sisteme pasive electronice, realitatea este ca masina celor de la Mioveni este una conceputa din start sa fie LOW-COST, adica sa ofere o SIGURANTA SCAZUTA.
Stim ca Dacia poate sa construiasca fara probleme o masina de 5 stele NCPA, insa pretul ei creste la peste 40,000 euro si devine irelevanta la capitolul vanzari, francezii de la Dacia proiectand aceasta masina sa fie DOAR DE 3 STELE inca din prima schita de la Titu RTR.
DACIA ARE PROBLEME CU SIGURANTA LATERALA
Se pare ca presa auto din Romania nu prea vrea sa vorbeasca despre siguranta laterala a masinilor Dacia, zona unde toate exemplarele mioritice au avut performante de-a dreptul “mortale”, deformarea caroseriei in caz de accident lateral fiind devastatoare.
Si cel mai bine se vede din imaginile cu noul Duster 3 la impactul POLE la 32 de km/h care permite deformarea caroseriei atat de mult incat scaunul soferului efectiv dezintegreaza consola centrala si se apropie de scaunul pasagerului.
Aceast lucru se vede din imagini unde stalpul simulat de EuroNCAP intra prea mult in habitaclu, adica airbag-ul lateral nu prea mai poate sa-si faca corespunzator treaba daca portiera este deforamata atat de mult.
Suprinzator ne-am uitat si pe inregistrarile EuroNCAP cu Dacia Spring din 2021 si vedem ca aceelasi test ofera o deformare mai mica a portierei stanga fata, adica soferul este mai bine protejat in caz de impact lateral decat la noul Duster 3.
VEZI CE ZICE EURONCAP
“In the full-width rigid barrier test, protection was rated as marginal for the chest of the driver and rear passenger, based on dummy readings of compression.”
Mai jos vezi cum arata deformarea de 5 stele a unui BMW Seria 5, masina care urmeaza sa fie importata in doi trei ani in masa drept vechicul SH in Romania.
Siguranta este singurul capitol unde nici un roman nu trebuie sa faca rabat mai ales ca vorbim de tara cu cele mai periculoase sosele din Europa.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
La pret e de 5 stele