In urma cu putin timp CJ Bihor a anuntat ca oficialii CNAIR de la Bucuresti au dat unda verde pentru constructia patru pasaje supraterane pe bani europeni la Oradea, in timp ce aceeasi CNAIR si DRDPBucuresti lasa in paragina Centura Bucuresti.
Este incredibil cum CNAIR si Consiliul Judetean Ilfov care sunt la conducerea Ministerului Transporturilor dau dovada de incompetenta cand vorbim de infrastructura rutiera din zona Bucuresti.
Soselele de centura si drumurile de langa Bucuresti tin de CNAIR si CJ Ilfov, adica actualul Primar al Bucurestiului nu are nici o putere pentru dezvoltarea zonei.
Lipsa de proiecte si lipsa de interes pentru ajutarea cetatenilor din Ilfov si a economiei din Bucuresti-Ilfov se vede foarte bine de la Oradea unde infrastructura era deja pusa la punct pentru ca acolo sunt doar interese pentru locuitorii zonei.
Conform statisticilor vom vedea ca populatia din Ilfov va abandona in masa acest judet pentru ca in prezent este imposibil sa ajungi in Capitala fara sa pierzi zi de zi peste doua ore.
De asemenea incompetenta Ministerului Transporturilor se vede si la capitolul transport feroviar unde vedem ca linia de tren care ocoleste Capitala este lasata in paragina de mai bine de 34 de ani, linie care poate sa fie pusa in uz in cateva luni cu trenuri rapide care sa lege principalele zone din Ilfov cu cele patru gari din Bucuresti ( Nord, Progresu, Est si Baneasa).
Insa acum putem doar sa admiram tenacitatea celor de la CJ Bihor si Primaria Oradea care dau lectii celor de la Bucuresti cand vine vorba de constructia de infrastructura rutiera care sa favorizeze economic zona!
DE CE BIHORUL ESTE PESTE ILFOV?
ULTIMUL AVIZ PENTRU REȚEAUA DE PASAJE RUTIERE
“În ședința Consiliului Tehnico-economic al Companiei Naționale de Autostrăzi (CNAIR) de azi au fost avizate proiectele tehnice ale celor 4 pasaje rutiere ce vor fi realizate la ieșirile din Oradea. Această avizare este ultima procedură, după finalizarea proiectelor tehnice, obținerii tuturor avizelor și realizării auditului de siguranță rutieră. Săptămâna viitoare vom demara procedura de licitație în vederea selectării constructorilor ce vor realiza aceste pasaje. La sfârșitul lunii septembrie am putea avea desemnați câștigătorii.
Dacă nu vor fi contestații care să lungească semnarea contractelor de execuție, în toamna acestui an vor începe efectiv lucrările. Până la sfârșitul anului viitor pasajele rutiere vor fi gata.
Centura Bucurestiului ramane in paragina chiar si dupa 33 de ani de la Revolutie
Cele 4 proiecte vor descongestiona circulația la ieșirile din Oradea: spre centura Oșorhei, pe Calea Aradului și la ieșirea spre Satu Mare, în Episcopia. Pasajele sunt rezultatul unui parteneriat între CNAIR, Primăria Oradea și Consiliul Județean Bihor. Finanțarea proiectelor este asigurată din fonduri europene prin programul PNRR.
Împreună cu echipa de proiectanții am susținut azi proiectele în București. Mulțumesc proiectanților și echipelor tehnice din CNAIR și Consiliul Județean Bihor pentru realizarea și avizarea proiectelor tehnice.
De săptămâna viitoare efortul va fi preluat de echipa de la achiziții, din Consiliul Județean Bihor.”
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
s s s
