In timp ce fanii electrificarii mentioneaza fara oprire ca viitorul industriei auto este fie in China fie in SUA, istoria ne arata ca germanii au fost primii care au dezvoltat masinile EV complet functionale chiar acum 40 de ani.
Vedeta bavarezilor a aparut in 1992 cand un Seria 3 “pisica” a primit un motor electric integrat direct pe puntea spate, insa si un acumulator destul de generos montat in portbagaj.
Sistemul furniza 19 kwh si alimenta un motor de 57 CP, bateria putand sa fie incarcata pana la 75% in doar 40 de minute.
Conform celor de la BMW masina putea merge in oras 180 km cu o incarcare si atingea o viteza maxima de peste 150 km/h pentru ca avea o transmisie cu mai multe rapoarte.
Fanii electrificarii se intreaba si acum de ce BMW nu a continuat cu producerea acestei masini in serie mai ales ca se afla ca dezvoltare cu cel putin doua decenii in fata concurentei?
“În perioada 1992-1997, BMW s-a întors către Seria 3 pentru a construe o serie de automobile de test. În primă fază 8 modele au fost pregătite pentru cel mai mare mare program de testare pe drumurile publice din Germania.
A fost folosită o baterie NaNiCl2. Un model a testat o baterie nouă, de nichel-cadmiu (NiCd). A fost îmbunătăţit semnificativ timpul de încărcare, cu 75% din capacitate încărcată în 40 de minute. Au fost testate mai multe sisteme de propulsive cu tehnologie AC sincron, cu puteri continue între 32 kW/44 CP şi 45 kW/ 57 CP.
Pe finalul programului, pe baza experienţei acumulate, a fost construită o a doua generaţie de modele, cu performanţe îmbunătăţite. Autonomia estimată în traficul de oraş era de 120 km – 180 km.”
SERVICE BMW
Sună
+40723 058 907
Adresă
Soseaua de Centura Bucuresti – DNCB Chitila-Rudeni nr. 7, București
Program
Luni—Vineri: 08:00–18:00
Sâmbătă: 09:00–13:00
email
vab.generalservice@gmail.com
Simplu,Nikola Tesla nu a fost lăsat să termine toate invențiile sale,Kodak a preferat să nu facă fotografii digitale și azi se află unde ii este locul (in faliment)
Ai uitat să zici că Pământul era plat și că era stăpânit de dacii liberi.
Asta cu Tesla e doar folclor urban… Gen motorul cu apă, energie liberă, din nimic, randamente supraunitare, etc…. 😄
“Oare de ce nu a intrat în producție?”
Chiar așa! Vrem să știm și noi: ce avem aici? Să vină Miliția și să ne spună: ce avem noi aici?
Petroliștii au mituit bine probabil.
În loc să vorbiți la subiect vorbiți aiurea, mult mai interesant ar fi schimbul obiectiv de păreri
Ca un lucru sa fie vandabil are nevoie de reclama multa. Eu nici acum nu-s convins ca am nevoie de masina electrica.
Mașinile electrice sunt lăudate că: sunt economice, că nu poluează (oare ?), că sunt silențioase, că au cuplu, fiabilitate, etc., dar nu prea se vorbește despre momentul când acumulatorii și-au dat obștescul sfârșit și trebuie băgată mâna adânc în buzunar, pentru alții noi! Și cu cât sunt mai mari, cu atât sunt mai scumpi! Abia atunci fericitul posesor al unei electrice, pe care a dat mulți euroi, se transformă, instantaneu, în nefericitul posesor al unei electrice! Și abia atunci realizează că toată economia pe care a făcut-o de-a lungul anilor, s-a evaporat!