Test Drive cu noul MG E-HS 2025 cu motorul DMH 338 CP si cutie electrificata plus baterie LFP de 21.4 kwh

Una dintre cele mai mari probleme ale presei auto din Romania, este ca aceasta nu stie inca sa diferentieze un PHEV de un REEV tip REX, respectiv nu stiu sa faca diferente tehnice evidente. Si aici trebuie sa trecem cu vederea faptul ca pe masina chinezeasca este pus log-ul PHEV, chiar daca in realitate vorbim … Continue reading Test Drive cu noul MG E-HS 2025 cu motorul DMH 338 CP si cutie electrificata plus baterie LFP de 21.4 kwh