Toyota incepe sa renunte la transmisia e-CVT cu cele doua motore EV MG1/MG2 in favoarea unei transmisii automate clasice e-AT6 e-AT10 Aisin

Putini dintre fanii marcii Toyota cunosc faptul ca japonezii au inteles ca toate transmisiile CVT de ultima generatie denumite e-CVT sunt inferioare unei transmisii automate clasice electrificate la toate capitolele inclusiv consum real de combustibil. Acum, toate masinile de top Toyota nu mai sunt oferite cu vechea cutie eCVT cu celebrele motoare MG1 si MG2, … Continue reading Toyota incepe sa renunte la transmisia e-CVT cu cele doua motore EV MG1/MG2 in favoarea unei transmisii automate clasice e-AT6 e-AT10 Aisin