Draga Niscusor Dan poti fluidiza traficul din Bucuresti foarte simplu prin implementarea unei banale benzi de dreapta!
Este atat de simplu pentru ca oricum 20-40% din trafic face in mare parte dreapta, motiv pentru care in SUA poti face dreapta pe toate culoriile rosii ale semaforului indiferent de stat.
La noi au incercat desteptii din PMB impreuna cu desteptii de la Brigada Rutiera sa implementeze semaforizarea cu verde intermitent la dreapta fara sa treaca in legislatie care este de fapt regula.
Pe scurt, intermitenul functioneaza tot timpul cu marcajele rutiere de pe asfalt, respectiv daca banda 1 are marcare de inainte si dreapta atunci semaforizarea intermitent la dreapta este optionala pentru cei care vor sa mearga inainte.
Daca banda 1 are marcaj de banda de dreapta si avem si intermitent, atunci pe aceasta banda NU POTI MERGE INAINTE la culoare verde a semaforului principal! Pe acea banda se face DOAR DREAPTA cu verde intermitent sau NU!
Daca pe sosea nu sunt marcaje semaforul intermit este inutil!
CARE ESTE SOLUTIA CEA MAI SIMPLA?
Aceasta deja functioneaza de doi ani in intersectoa Bd Constantin Brancoveanu si Soseaua Oltenitei, unde Primaria Sectorului 4 au modernizat intersectia si au lasat banda obligatorie de dreapta doar cu marcaje rutiere.
Rezultatul a fost unul evident, respectiv soferii tip COCALAR mergeau inainte sau faceau stanga fara nici cea mai mica problema in ciuda marcajelor rutiere. Pentru a stopa aceste infractiuni ale codului rutier Primaria a montat PARAPETI DIN BETON cum sunt ei cunoscuti ANTI COCALARI, iar banda 1 a fost eliberata de masinile parcate ilegal de 20 ani!
Acum pe acel tronson de circula fara probleme, soferii care nu stiu ca exista betoanele fac automat dreapta fara a avea posibilitatea de a revenii pe sensul de stanga sau inainte!
BANDA SPECIALA DE DREAPTA ESTE O SOLUTIE PROVIZORIE INSA EFICIENTA
Si cand spunem asta ne uitam la majoritatea intersectiilor mari din Bucuresti care sunt in proportie de 90% semaforizate ( solutie ceausista depasita complet fata de cea moderna a sensului giratoriu), acesta avand banda 1 ocupata tot timpul masini parcate.
Daca Primaria implementeaza banda de dreapta cu parapeti tip Jersy, elibereaza si banda 1 de masini parcate, adica din prima zi Bucurestiul va avea de fapt o BANDA NOUA DE CIRCULATIE care nu necesita sa fie construita!
Implementarea benzii speciale unice de dreapta permite traficului sa fie decongestionat cu pana la 40%, pentru ca toate masinile care fac dreapta acum stau la semaforul de inainte dupa care cedeaza inca cateva zeci de secunde pietonilor care traverseaza.
Trebuie doar sa ne uitam la celebra intersectie Brancoveanu/Oltenitei care functioneaza de 2 ani exemplar in ciuda comportamentului agresiv al soferilor la ora de varf!
Din pacate, aceasta solutie este viabila doar daca la Primaria Generala se afla un Primar care chiar vrea sa faca treaba asta! Realizarea lor avand si costuri foarte mici pentru ca nu faci drumuri noi, ci doar eliberezi parcarea ilegala care este Banda 1 in toate zonele din Bucuresti!
Problema la intersectia brancoveanu-oltenitei este ca daca esti in taxi zidul anti cocalari ii sperie pe majoritatea soferilor de taxi si prinzi de 3 ori semaforul pentru a face dreapta