Stellantis a invins la capitolul vanzari grupul Volkswagen pentru simplul fapt ca francezii continua sa ofere in Europa masini cu motoare diesel BlueHDI.
Insa chiar si asa, legislatia europeana urmeaza sa limiteze productia de motoare diesel chiar si Euro 7 pentru ca UE vrea doar masini electrice, insa francezii au ales sa ocoleasca aceste regelementari.
Pe scurt, putem spune ca Peugeot a inceput productia de motoare 1.6 HDI si 1.5 BlueHDI in uzina sa din Kaluga Rusia, motoare care sunt importate zi de zi in UE pentru a se monta pe masini.
Acest trend permite celor de la Stellantis sa ofere motoare diesel pe marcile de top Peugeot, Citroen si Opel chiar si cand vor intra in vigoare normele de poluare Euro 7 din 2025.
“The 90 to 116 hp, Euro-5 and Euro-6.1 turbo-diesel engines are installed into the automobiles manufactured by Stellantis: Peugeot Partner / Partner Crossway, Peugeot Traveller, Peugeot Expert, Peugeot 408, Citroen Berlingo / Berlingo Multispace, Citroen SpaceTourer, Citroen Jumpy, Citroen C4 Sedan, Opel Combo/ComboLife, Opel Zafira and Opel Vivaro.”
De fapt, vedem cum majoritatea constructorilor din UE au inceput sa-si mute productia de motoare diesel in Rusia pentru ca acolo este o cerere din ce in ce mai mare, iar eliberarea fabricilor din UE permite constructia de masini EV.
Marea problema a celor de la Volkswagen este ca motoarele diesel TDI fabricate in Rusia nu vin in Europa pentru ca aici germanii au spus ca renunta complet la motoarele traditionale in favoarea celor electrice.
Si ca sa fie bine pentru cei care vor o autonomie de peste 800 de km cu o singura alimentare putem relata faptul ca noua Kia Sportage 2022 va avea standard un motor diesel 1.6 CRDI de 136 CP fabricat in uzina din Slovacia!
