Cel alegem in loc de Dacia Duster? Suzuki S-Cross vs Honda HR-V vs Hyundai Kona vs Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 vs SsangYong Tivoli Grand vs Skoda Kamiq

De fiecare data cand vorbim de modelul national Dacia Duster trebuie sa ne uitam si la concurenta sa directa care este extrem de bogata acum in 2021.

In acest sfarsit de an vedem cum Duster facelift trebuie sa concureze cu Suzuki SX4 S-Cross care a primit la randul sau un al treilea amplu facelift.

Pe langa acest S-Cross clientii se pot uita fara probleme si la urmatoarele modele: Honda HR-V vs Hyundai Kona vs Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 vs SsangYong Tivoli Grand vs Skoda Kamiq.

MOTORIZARI PE BENZINA

Suzuki are sub capota un cunoscut 1.4 turbo BoosterJet care are un alternator marit MHEV si care ofera o putere maxima de 127 CP. Aceasta noua versiune este din pacate mult mai slaba decat cea testata de noi AICI pe Vitara in urma cu patru ani!

Japonezul Honda HR-V are sub capota un motor extrem de slab de 1.5 litri care ofera o putere maxima de 128 CP pentru ca este ajutata de un motor electric integrat in cutia eCVT.

Marea problema a lui HR-V este pretul foarte mare de achizitie pe piata din Romania.

Kona de la Hyundai are sub capota un micut 3 in linie turbo de 999 cmc are ofera 118 CP si 172 Nm, motor cu performante destul de slabe pentru un crossover de clasa compacta. Despre Kona putem spune in schimb ca are un pret de vanzare foarte bun pe piata din Romania!

Mazda CX-30 este singura masina de aici cu un motor cu 4 cilindri de doi litri care in ciuda faptului ca ofera pe hartie doar 120 CP, in realitate este cea mai dinamica masina din acest segment.

Mazda este singura care are o caroserie full size in acest segment! De fapt fanii Mazda vor spune ca in acest comparativ se putea introduce si fratele mai mic CX-3 cu aceeasi motorizare care ajunge la 100 de km/h in doar 8 secunde.

Peugeot 2008 este cea mai vanduta masina din Europa, iar motorizarea 1.2 PureTech de 130 CP este rapida, eleganta in functionare si extrem de economica.

Mai mult decat atat, aici putem spune ca 2008 este singurul care poate sa primeasca o cutie automata clasica Aisin AT8.

Škoda Kamiq este un esec comercial pentru ca este mult prea scump fata de concurenta sa directa, iar daca alegem dotari optionale vedem ca micuta Skoda devine prohibitiva.

Motorul 1.0 TSI de 108 CP este cel mai slab din acest comparativ.

Ultimul si poate cel mai suprinzator este modelul fabricat in Coreea de Sud, SsangYong Tivoli Grand care este singurul model de fata cu un motor Mercedes de 1.5 turbo care poate sa ofere o putere maxima de 160 CP si 280 Nm la 1.500 rpm.

Motorul Mercedes gasit pe SsangYong Tivoli Grand este cel mai puternic si cel mai rafinat in comparatie cu tot ceea ce ofera concurenta sa directa, in plus de atat Ssangyong avand singura garantie de 10 ani pe piata din Romania.