Si cand spunem asta ne uitam putin la lista de preturi unde vedem cum germanii de la Mercedes ofera acest EQS 580 4MATIC 2021 de 523 CP cu un pret de 180.000 euro TVA inclus.
Daca aplicam Rabla Plus vedem ca pretul real al germanului este de 175.000 euro. De partea cealalta vedem cum Tesla Model S Plaid ofera o putere de 1020 CP si este capabil sa atinga 0-100 de km/h este atinsa in doar 2.1 secunde si 322 de km/h.
Vedem astfel cum noul Mercedes EQS 580 4MATIC 2021 care are jumatate din puterea lui Model S se vinde cu peste 50.000 euro extra doar ca vorbim de un Mercedes Benz.
Realitatea crunta pentru germani este ca acum poti sa-ti cumperi chiar si din Romania un Model S Long Range cu doar 101.837 euro TVA inclus, masina care este mai performanta decat un EQS580 de top insa se vinde cu 73.000 euro mai putin!
Aceasta este marea problema a celor de la Mercedes care se vad depasiti din toate punctele de vedere cand comparam acest EQS cu un Model S facelift 2021 STANDARD.
Mai mult decat atat, vedem cum masina americanilor merge WLTP peste 650 km cu o singura alimentare, in timp ce masina germanilor are performante mai slabe pentru ca acumulatorul sau nu este la fel de performant precum cel al lui Tesla.
Nu pare ca MB EQS580 are chiar mari probleme cu Tesla. Comparativ cu noul S-Class se vinde in mai multe exemplare. De acceleratia lui Tesla nu ai mare nevoie deci pe partea asta EQS nu sufera. In schimb autonomia si incarcarea, deci bateria, reprezinta avantajul lui Tesla. Un avantaj pe care EQS il compenseaza la capitolul comfort si lux. Iar luxul costa. Una este sa pleci rapid si sa mergi ceva mai mult intr-o cutie cu tableta ca sa ajungi ceva mai obosit la destinatie si alta este sa ajungi relaxat dupa un drum placut chiar si cu o pauza de incarcare. Fara a mai mentiona ce se stie, brandul. Asa incat a spune ca EQS nu are nici o sansa este cam devreme, sa vedem daca afirmatia se mentine peste 12 luni. Sigur sunt diferente in grupele de varsta si unii vor vrea doar Tesla pentru tableta.